２０１３年Ｆ１世界選手権第１３戦シンガポールＧＰは、日曜日の決勝レースを迎えた。レース直前のコンディションは、気温２９℃、路面温度３２℃、湿度６７％、風速３.２ｍ、晴れのドライコンディションとなっている。
土曜日の予選ではヴェッテルがポールポジションを獲得し、ロズベルグが２位に入った。２列目にグロージャンとウェーバー、３列目にハミルトンとマッサ、４列目にアロンソとバトン、５列目にリチャルドとグティエレスが並んでいる。
今回の使用タイヤはミディアムとスーパーソフトだ。ＤＲＳゾーンは２カ所で、ターン５と７の間、スタート・フィニッシュストレートに設置されている。
背中に痛みを抱えているライコネンは、予選後に明言した通りレースに出走する。彼は１３番グリッドからのスタートだ。
現地時間午後８時、２２台のクルマがフォーメーションラップに向かった。
ほとんどのクルマがスーパーソフトを履いている。スーティルだけがミディアムを選択した。
全車がグリッドに着いた。シグナルがブラックアウトし、レーススタート！
ロズベルグがいいスタートを切った。ターン１でヴェッテルを交わすが、ターン２で再びヴェッテルがトップに立った。
アロンソが３番手にポジションを上げている。グロージャン、ウェーバー、マッサが続いている。ハミルトンは７番手にポジションを落とした。ペレスが１１番手にポジションを上げている。
２周目 現在の順位は、ヴェッテル、ロズベルグ、アロンソ、ウェーバー、グロージャン、ハミルトン、マッサ、バトン、ヒュルケンベルグ、ペレス、グティエ レス、ディ・レスタ、ライコネン、リチャルド、ヴェルニュ、マルドナド、スーティル、ファン・デル・ガルデ、ボタス、ビアンキ、ピック、チルトンとなって いる。
ハミルトンが前を走るマッサを狙っている。ライコネンがディ・レスタを抜いて１２番手となった。
３周目 ヴェッテルが１分５２秒８６６のファステストを記録した。ロズベルグとの差は４秒１となっている。
ライコネンがグティエレスを狙っている。
４周目 ウェーバーのエンジニアがタイヤを労ってアロンソに着いていくように指示している。ヴェッテルとロズベルグの差は５秒６に開いた。ロズベルグとアロンソの差は１秒７となっている。
スタートのリプレイが流れた。アロンソがターン１でアウトサイドから一気に３番手にポジションを上げている。ハミルトンはスタートで出遅れた。
５周目 ライコネンはグティエレスを抜いて１１番手となった。
６周目 ヴェッテルとロズベルグの差は６秒２、ロズベルグとアロンソの差は２秒８、アロンソとウェーバーの差は１秒９、ウェーバーとグロージャンの差はコンマ８秒となっている。その後ろにマッサ、ハミルトンが続き、少し間隔を置いてバトン、ヒュルケンベルグ、ペレス、ライコネンが連なっている。
８周目 ハミルトンのエンジニアはアロンソが３位にいることを伝えている。
９周目 メルセデスのガレージでデイビッド・ベッカムがレースを見守っている。セクター１でグロージャンが、セクター２でロズベルグが最速タイムを記録している。
１０周目 ヴェッテルとロズベルグの差は７秒１、ロズベルグとアロンソの差は４秒、アロンソとウェーバーの差は２秒５、ウェーバーとグロージャンの差はコンマ９秒となっている。
１１周目 ライコネンがピットイン。再びスーパーソフトに交換した。ビアンキもピットに入っている。ライコネンは１９番手でコースに戻った。
１２周目 アロンソが１分５２秒８４９のファステストを記録した。
グティエレス、ヴェルニュがピットに入った。グティエレスはスーパーソフトに交換した。ピックとチルトンもピットに入っている。
１３周目 マッサがピットイン。ミディアムに交換した。スーティルもピットに入っている。
ライコネンがボタスを抜いて１５番手となった。
１４周目 ヴェッテルが１分５２秒７５６のファステストを記録した。ウェーバー、バトン、ヒュルケンベルグがピットイン。ウェーバーはミディアムに交換し、８番手でコースに戻った。ファン・デル・ガルデとボタスもピットに入っている。
ウェーバーは前を走っていたリチャルドを抜いて７番手となった。
１５周目 アロンソがピットイン。ミディアムに交換した。ペレスもピットに入っている。メルセデスはロズベルグにピットに入るように指示している。
ライコネンが１分５１秒７６８のファステストを記録した。
１６周目 ロズベルグがピットイン。ミディアムに交換した。グロージャンとハミルトンもピットに入っている。グロージャンはスーパーソフト、ハミルトンはミディアムに交換した。リチャルドもピットに入っている。１１番手のマルドナドの後ろにヒュルケンベルグとペレスが迫っている。
１７周目 マルドナドがピットイン。
１８周目 ヴェッテルがピットイン。ミディアムに交換した。
１９周目 現在の順位は、ヴェッテル、ロズベルグ、ディ・レスタ、アロンソ、ウェーバー、グロージャン、ハミルトン、マッサ、バトン、ライコネン、ヒュル ケンベルグ、ペレス、グティエレス、ヴェルニュ、スーティル、リチャルド、マルドナド、ボタス、ファン・デル・ガルデ、ピック、チルトン、ビアンキとなっ ている。
３番手のディ・レスタだけがまだピットに入っていない。ヒュルケンベルグはペレスとポジションを争った際にコースを離れたとして、ペレスにポジションを譲るように指示された。
２０周目 ハミルトンが縁石に乗り上げ、フロントウイングの右側が路面に接触して火花が散った。彼は「ミディアムタイヤがひどい」と無線で伝えている。
２１周目 ディ・レスタがピットイン。スーパーソフトに交換した。
２２周目 全車が１回目のピットストップを終えた。セカンドスティントではタイヤ選択が分かれ、レッドブル、メルセデス、フェラーリはミディアムを選択した。ロータスはスーパーソフトを履いている。
２３周目 ヴェッテルとロズベルグの差は９秒５、ロズベルグとアロンソの差は８秒７、アロンソとウェーバーの差は１秒４、ウェーバーとグロージャンの差はコンマ９秒、グロージャンとハミルトンの差はコンマ９秒、ハミルトンとマッサの差は３秒７となっている。アロンソのペースがあまり良くなく、ロズベルグとの差が徐々に開いている。
２４周目 ９番手のライコネンが前を走るバトンにコンマ６秒差に迫っている。
２５周目 ヴェルニュ、ビアンキがピットイン。ボタスもピットに入った。リチャルドがターン１８のウォールに接触した。ここでセーフティーカーが入ることになった。
２６周目 アロンソ、グロージャン、マッサ、バトン、ライコネン、ペレス、ヒュルケンベルグ、グティエレスがピットイン。スーティル、マルドナドもピットに入った。
２７周目 ＳＣがレースを先導している。リチャルドのクルマはすでに撤去されている。
リプレイでライコネンのピットストップシーンが流れた。ヒュルケンベルグが通り過ぎるのを待ったため、少し時間がかかった。
２８周目 現在の順位は、ヴェッテル、ロズベルグ、ウェーバー、ハミルトン、アロンソ、グロージャン、ディ・レスタ、マッサ、バトン、ライコネン、ペレ ス、ヒュルケンベルグ、ヴェルニュ、グティエレス、スーティル、マルドナド、ボタス、ファン・デル・ガルデ、ピック、チルトン、ビアンキとなっている。ヴェッテル、ロズベルグ、ウェーバー、ハミルトン、ディ・レスタはＳＣが入った際にピットに入らなかった。
２９周目 ほとんどのクルマがミディアムを履いている。ディ・レスタ、マッサ、スーティルだけがスーパーソフトを履いている。
３０周目 ＳＣはこのラップで戻る。ロズベルグは無線にトラブルを抱えているようだ。
６１周のレースは折り返し地点の３１周目から再開される。
３１周目 ＳＣが戻り、レースが再開された。ヴェッテルがロズベルグとの差を広げていく。８番手のマッサが前を走るディ・レスタを狙っている。
３２周目 ヴェッテルとロズベルグの差は３秒２となった。
３３周目 ヴェッテルが１分５０秒６４１のファステストを記録した。
３４周目 グロージャンがピットイン。トラブルを抱えているようだ。ロータスのメカニックたちがグロージャンのクルマのチェックを行っている。
グロージャンはコースに戻った。
３５周目 ディ・レスタのエンジニアはペースをコントロールするように指示している。トラブルを抱えたグロージャンは、最後尾の２１番手でレースに復帰している。
３６周目 ヴェッテルとロズベルグの差は１１秒９、ロズベルグとウェーバーの差は１秒４、ウェーバーとハミルトンの差はコンマ９秒、ハミルトンとアロンソの差はコンマ７秒、アロンソとディ・レスタの差はコンマ９秒、ディ・レスタとマッサの差はコンマ５秒となっている。その後ろにバトン、ライコネン、ペレス、ヒュルケンベルグが連なっている。
３７周目 ヴェッテルが１分５０秒１８２のファステストを記録した。ロズベルグとの差が１４秒３に開いている。グティエレスがコースオフを喫し、壁に激突しそうになった。
３８周目 アロンソが自己ベストを記録し、ハミルトンとの差がコンマ６秒に縮まった。
グロージャンがピットに入った。
３９周目 ヴェッテルが１分５０秒１２３のファステストを記録した。ロズベルグとの差が１８秒７に開いている。グロージャンはクルマを降りてリタイアとなった。
４０周目 ヴェルニュがピットイン。ロータスはグロージャンのトラブルについてエンジンの空気圧システムのトラブルだと伝えている。
４１周目 ウェーバー、スーティルがピットイン。ウェーバーはミディアム、スーティルはスーパーソフトに交換した。ビアンキもピットに入っている。メルセデスのエンジニアはハミルトンにプッシュするように伝えている。
４２周目 ロズベルグがピットイン。ミディアムに交換した。マルドナドもピットに入っている。
ヴェッテルが１分５０秒０２２のファステストを記録した。ロズベルグはウェーバーの後ろでコースに戻っている。
４３周目 ディ・レスタとマッサがピットに入った。ボタスとファン・デル・ガルデもピットに入っている。ディ・レスタとマッサはミディアムに交換してコースに戻った。
４４周目 ハミルトンがピットイン。ハミルトンはミディアムに交換して１０番手でコースに戻った。スーティルが１分４９秒６５６のファステストを記録した。
４５周目 ヴェッテルがピットイン。スーパーソフトに交換した。
現在の順位は、ヴェッテル、アロンソ、バトン、ライコネン、ペレス、ヒュルケンベルグ、グティエレス、ウェーバー、ロズベルグ、ハミルトン、ディ・レス タ、マッサ、ヴェルニュ、スーティル、マルドナド、ピック、ボタス、ファン・デル・ガルデ、チルトン、ビアンキとなっている。
４６周目 ヴェッテルとアロンソの差は４秒８、アロンソとバトンの差は５秒４、バトンとライコネンの差はコンマ７秒、ライコネンとペレスの差は２秒３、ペレスとヒュルケンベルグの差は１秒２となっている。
４７周目 ヴェッテルが１分４８秒５７４のファステストを記録した。４番手のライコネンがバトンを狙っている。
４８周目 ２位から７位を走るアロンソ、バトン、ライコネン、ペレス、ヒュルケンベルグ、グティエレスはＳＣが出た２６周目にピットに入り、ミディアムタイヤに交換している。残り１２周を走りきれるか。１０番手のハミルトンが前を走るロズベルグにコンマ５秒差に迫っている。
４９周目 ウェーバーがグティエレスをパスして７番手となった。ロズベルグもグティエレスをパスした。グティエレスはハミルトンにもポジションを譲り、後ろを走るディ・レスタとマッサに狙われている。
５０周目 ディ・レスタとマッサがグティエレスをパスした。
５１周目 ヴェッテルとアロンソの差は１１秒９、アロンソとバトンの差は９秒９、バトンとライコネンの差はコンマ４秒、ライコネンとペレスの差は２秒６、ペレスとヒュルケンベルグの差は１秒６、ヒュルケンベルグとウェーバーの差は６秒となっている。
５３周目 ライコネンがバトンの真後ろに迫っている。７番手のウェーバーはヒュルケンベルグを狙っている。
５４周目 ヴェッテルとアロンソの差は１６秒３、アロンソとバトンの差は１５秒２、バトンとライコネンの差はコンマ３秒、ライコネンとペレスの差は２秒６、ペレスとヒュルケンベルグの差はコンマ９秒となっている。ウェーバーはヒュルケンベルグをパスして６番手となった。ヒュルケンベルグの後ろにはメルセデスの２台が迫っている。
５５周目 ライコネンがバトンをパスして３番手となった。ウェーバーがペレスを狙っている。
ディ・レスタがクラッシュを喫した。ターン７の先でクルマを止めている。
５６周目 ウェーバーがバトンを抜いて４位となった。メルセデスの２台がペレスを狙っている。
残り５周 現在の順位は、ヴェッテル、アロンソ、ライコネン、ウェーバー、バトン、ペレス、ロズベルグ、ハミルトン、マッサ、ヒュルケンベルグとなっている。ペレスの後ろにロズベルグ、ハミルトン、マッサが連なっている。
ロズベルグはペレスをパスして６番手となった。ペレスを狙うハミルトンの後ろにマッサが迫っている。
ウェーバーのエンジニアはショートシフトを使用するように指示している。モンツァと同じ状況だ。
残り４周 ヴェッテルとアロンソの差は２２秒５、アロンソとライコネンの差は１５秒４、ライコネンとウェーバーの差は６秒２、ウェーバーとロズベルグの差は７秒５、ロズベルグとバトンの差は２秒７となっている。
ハミルトンはペレスを抜いて７番手となった。
グティエレスをパスしようとしたヴェルニュが接触しそうになった。
残り３周 ウェーバーは１分５４秒台までペースを落としている。ロズベルグが彼との差を詰めている。マッサはペレスとバトンをパスして７番手となった。
残り２周 マクラーレンの２台の後ろにヒュルケンベルグとスーティルが迫っている。
ファイナルラップ ヴェッテルはアロンソに３０秒５の差をつけてファイナルラップに突入した。ウェーバーはロズベルグとハミルトンにパスされて６番手にポジションを落とした。
ウェーバーはスロー走行で何とかチェッカーフラッグを受けようとしている。
レース終了！ ヴェッテルがトップチェッカーを受けて優勝を飾った。チェッカーと同時に花火が上がっている。
ウェーバーのクルマから火が出ている。
アロンソが２位、ライコネンが３位に入った。
ウェーバーはセクター２でクルマを止めた。ウェーバーはアロンソのクルマに乗ってピットに戻った。
シンガポールＧＰ決勝結果は、１位ヴェッテル、２位アロンソ、３位ライコネン、４位ロズベルグ、５位ハミルトン、６位マッサ、７位バトン、８位ペレス、９ 位ヒュルケンベルグ、１０位スーティル、１１位マルドナド、１２位グティエレス、１３位ボタス、１４位ヴェルニュ、１５位ウェーバー（完走扱い）、１６位 ファンデルガルデ、１７位チルトン、１８位ビアンキ、１９位ピック、２０位ディ・レスタ（完走扱い）となった。グロージャンとリチャルドはリタイアに終わっている。
ドライバーズチャンピオンシップは、ヴェッテル２４７ｐ、アロンソ１８７ｐ、ハミルトン１５１ｐ、ライコネン１４９ｐ、ウェーバー１３０ｐ、ロズベルグ１１６ｐとなっている。
コンストラクターズチャンピオンシップは、レッドブル３７７ｐ、フェラーリ２７４ｐ、メルセデス２６７ｐ、ロータス２０６ｐ、マクラーレン７６ｐ、フォースインディア６２ｐとなっている。
次戦の韓国ＧＰは２週間後の１０月６日に決勝レースを迎える。
