２０１３年Ｆ１世界選手権第８戦イギリスＧＰは、日曜日の決勝レースを迎えた。レース直前のコンディションは、気温２１℃、路面温度３１℃、湿度５５％、風速６.０ｍ、晴れのドライコンディションとなっている。今回使用されるタイヤはハードとミディアムだ。
土曜日の予選ではハミルトンが今季２回目のポールポジションを獲得し、２位のロズベルグとともにメルセデスがフロントローを独占した。２列目にはヴェッテルとウェーバーが並び、３列目にリチャルドとスーティル、４列目にグロージャンとライコネン、５列目にアロンソとバトンが並んだ。
予選５位のディ・レスタは重量不足の規定違反により予選結果を剥奪され、２１番グリッドとなった。予選２１位のファン・デル・ガルデはカナダＧＰで次戦５グリッド降格のペナルティを受けており、レースを２２番グリッドからスタートさせる。
ＤＲＳゾーンは２カ所で、ターン５のアインツリーからターン６のブルックランズまでのウェリントンストレートと、ターン１４のチャペルからターン１５のストウまでのハンガーストレートだ。
現地時間午後１時、２２台のクルマがフォーメーションラップへ向かった。
ほとんどのクルマがミディアムを履いている。
バトン、ヴェルニュ、ヒュルケンベルグ、グティエレス、ピック、ディ・レスタ、ファン・デル・ガルデはハードを履いている。
２２台のクルマがグリッドに着いた。シグナルがブラックアウトし、レーススタート！
ハミルトンが好スタート。ヴェッテルがロズベルグを交わして２番手に浮上した。
ライコネンが６番手までポジションを上げている。
ウェーバーが１５番手までポジションを落としている。
２周目 現在の順位は、ハミルトン、ヴェッテル、ロズベルグ、スーティル、マッサ、ライコネン、リチャルド、グロージャン、アロンソ、バトン、ペレス、ヒュルケンベルグ、グティエレス、ウェーバー、マルドナド、ヴェルニュ、ボタス、ディ・レスタ、ピック、チルトン、ビアンキ、ファン・デル・ガルデとなっている。
３周目 １６番手のヴェルニュが前を走るマルドナドを狙っている。
ウェーバーはフロントウイングにダメージを負っているようだが、１３番手にポジションを上げている。
スタートのリプレイが流れた。アロンソ、グロージャン、ウェーバーが出遅れており、ウェーバーはグロージャンと接触したようだ。
５周目 ハミルトンとヴェッテルの差は１秒９、ヴェッテルとロズベルグの差は１秒２、ロズベルグとスーティルの差は２秒５、スーティルとマッサの差はコンマ７秒、マッサとライコネンの差はコンマ６秒となっている。
ディ・レスタがマルドナドを抜いて１６番手となった。
アロンソがグロージャンを交わして８番手となっている。
アロンソは前を走るリチャルドを狙っている。
６周目 ハミルトンは１分３８秒１９４のファステストを記録し、ヴェッテルとの差を２秒１に広げた。
７周目 ペレスがバトンをパスして１０番手となった。バトンの後ろにはウェーバーが迫っている。
ストウでウェーバーがバトンをパスして１１番手となった。
８周目 ヴェッテルが１分３８秒１０５のファステストを記録した。
ハミルトンの左リアタイヤがパンクしている。
ハミルトンのタイヤはウェリントンストレートを走行中に突然破裂した。
土曜日にペレスのタイヤが破裂した時の状況に似ている。
彼は何とかピットに入りタイヤを交換した。
クルマへのダメージが心配だ。
１０周目 グロージャンがピットイン。
ディ・レスタもピットに入った。
マッサがコースアウトを喫している。
左リアタイヤがパンクしている。
１１周目 アロンソ、ウェーバー、グティエレスがピットイン。
ファン・デル・ガルデもピットに入った。
１２周目 ライコネン、リチャルド、バトンがピットイン。
マッサはピットに入り、ハードタイヤに交換した。
ビアンキもピットに入っている。
１３周目 ロズベルグ、スーティルがピットイン。
ヒュルケンベルグもピットに入った。
１４周目 ヴェッテルがピットイン。ハードタイヤに交換した。ペレスもピットに入っている。
今度はリチャルドの左リアタイヤが破裂した。
破裂したのはリチャルドではなくヴェルニュのタイヤだった。
１５周目 ヴェルニュはピットに入り、ハードタイヤに交換した。
ヴェルニュの後ろを走行していたライコネンにタイヤの破片がぶつかっている。
１６周目 ここでセーフティーカーが入ることになった。
マルドナド、ボタス、ピックがピットに入っている。
１７周目 コース上に多数のタイヤの破片が散乱しているため、ＳＣがレースを先導している。
現在の順位は、ヴェッテル、ロズベルグ、スーティル、アロンソ、ライコネン、グロージャン、リチャルド、ペレス、ウェーバー、バトン、ディ・レスタ、ヒュルケンベルグ、グティエレス、ハミルトン、マルドナド、ヴェルニュ、ボタス、ピック、ビアンキ、チルトン、ファン・デル・ガルデ、マッサとなっている。
ほとんどのクルマがハードタイヤを履いているが、スーティル、バトン、ディ・レスタ、グティエレス、マルドナド、ボタスはミディアムを履いている。
マッサが２回目のピットストップを行った。
１８周目 マーシャルたちがタイヤの破片を急いで拾っている。
ハミルトン、マッサ、ヴェルニュはいずれも同様のタイヤトラブルで、トレッドが剥離してタイヤが破裂したような状況になった。
ハミルトンとマッサはウェリントンストレート、ヴェルニュはハンガーストレートでトラブルに見舞われている。
レッドブルは、ピットストップの際にヴェッテルの左リアタイヤに亀裂を見つけたと伝えている。
１９周目 ハミルトン、マッサ、ヴェルニュがタイヤトラブルに見舞われた際のリプレイが流れた。マッサとヴェルニュのクルマはフロアにかなりのダメージを負っている。
２０周目 レッドブルは、タイヤ破裂の原因がタイヤなのか縁石を踏んだことによるものなのか特定できないと伝えている。
チーム側は縁石に気をつけるようにドライバーに伝えており、同時にタイヤの内圧を上げている。
２１周目 ＳＣが戻ることになった。
２２周目 ＳＣが戻り、レースが再開された。
ウェーバーがペレスをパスして８番手となった。
アロンソがスーティルを狙っている。
２４周目 ヴェッテルが１分３６秒６３４のファステストを記録した。ロズベルグとの差は１秒４となっている。
ロズベルグから２秒９離れてスーティルが３番手を走行している。その後ろにアロンソ、ライコネン、グロージャン、リチャルド、ウェーバー、ペレスが続いている。
ハミルトンがグティエレスをパスして１３番手となった。
２６周目 ヒュルケンベルグ、ヴェルニュがピットイン。
アロンソが少しペースを落としている。スーティルとの差が広がり、後ろからライコネンとグロージャンが迫ってきた。
２７周目 ヴェッテルとロズベルグの差は２秒５、ロズベルグとスーティルの差は５秒５、スーティルとアロンソの差は１秒１、アロンソとライコネンの差はコンマ７秒となっている。
２８周目 グティエレスがピットイン。
ハミルトンが前を走るディ・レスタに迫っている。
リチャルドがグロージャンをパスして６番手となった。
バトンのクルーがタイヤのグレーニングについて尋ね、バトンは左フロントに少し出ていると答えている。
２９周目 ウェーバーがグロージャンをパスして７番手となった。
３０周目 ライコネンがピットイン。ハードからハードに交換した。
グティエレスもピットに入っている。
ザウバーはグティエレスのフロントウイングを交換した。
３１周目 アロンソ、グロージャンがピットイン。
両ドライバーともハードタイヤに交換した。
３２周目 ウェーバーがピットイン。
アロンソはピットストップを終えてピットを離れようとした際にグロージャンに接触しそうになった。
ハミルトンがディ・レスタにオーバーテイクを仕掛けたが、ディ・レスタがポジションを守っている。
３３周目 リチャルド、バトンがピットイン。
アロンソが１分３６秒２０４のファステストを記録した。
３４周目 スーティル、ペレス、ディ・レスタがピットイン。
アロンソはハンガーストレートで前を走るライコネンにオーバーテイクを仕掛けたが、ライコネンがポジションを守った。
ウェーバーが１分３５秒４１８のファステストラップを記録した。
３５周目 ロズベルグがピットイン。
ハードからハードに交換した。
ピックもピットに入った。
３６周目 ヴェッテルがピットイン。再びハードに交換した。
ウェーバーがアロンソを交わして４番手となった。ウェーバーはミディアムを履いている。
スーティルとヒュルケンベルグが接触し、パーツが飛んでいる。
３７周目 ヴェルニュ、ハミルトン、マッサがピットイン。
ヴェルニュはガレージにクルマを入れてリタイアとなった。
ハミルトンはハードタイヤに交換している。
現在の順位は、ヴェッテル、ロズベルグ、ライコネン、ウェーバー、アロンソ、スーティル、リチャルド、ペレス、グロージャン、バトン、ディ・レスタ、マルドナド、ヒュルケンベルグ、ハミルトン、ボタス、マッサ、ピック、グティエレス、ビアンキ、ファン・デル・ガルデ、チルトンとなっている。
３８周目 マルドナドとヒュルケンベルグがピットに入った。
両ドライバーはピットレーン出口で接触しそうになった。
ハミルトンがディ・レスタをパスして１１番手となった。
３９周目 ボタスがピットイン。
４番手のウェーバーがライコネンに迫っている。
４０周目 ヴェッテルとロズベルグの差は１秒６、ロズベルグとライコネンの差は１２秒４、ライコネンとウェーバーの差はコンマ８秒、ウェーバーとアロンソの差は２秒、アロンソとスーティルの差は４秒９となっている。
バトンがグロージャンをパスして９番手となった。
７番手のリチャルドがスーティルにオーバーテイクを仕掛けたが、スーティルが幅寄せするような形でこれを防いだ。
４１周目 ハミルトンがグロージャンをパスして１０番手となった。
ここでグティエレスがピットに入った。今日４回目のピットインだ。
ここでヴェッテルがスローダウン！！
ホームストレート上にクルマを止めている。
４２周目 アロンソがピットに入った。
ここでＳＣが入ることになった。
ホームストレート上に止まったヴェッテルのクルマを撤去するためにＳＣが入った。
ロズベルグがピットに入っている。
ウェーバーもピットイン。
グロージャン、ディ・レスタ、マッサもピットに入った。
４３周目 ５２周のレースは残り１０周となった。現在ＳＣがレースを先導している。
３台のクルマにタイヤトラブルが起こり、チャンピオンシップリーダーのヴェッテルがリタイアに終わるというとんでもないレースになっている。
現在の順位は、ロズベルグ、ライコネン、スーティル、リチャルド、ウェーバー、ペレス、バトン、アロンソ、ハミルトン、グロージャン、マッサ、マルドナド、ヒュルケンベルグ、ディ・レスタ、ピック、ボタス、ビアンキ、グティエレス、チルトン、ファン・デル・ガルデとなっている。
ヴェッテルとヴェルニュはリタイアとなった。
４５周目 ＳＣはこのラップで戻ることになった。
４６周目 ＳＣが戻り、レースが再開された。
ウェーバーがリチャルドをパスして４番手となった。
アロンソがバトンをパスして７番手となった。
ここでペレスのタイヤが破裂した。
今回もまた左リアタイヤだ。
ペレスはピットに入っている。
４７周目 ウェーバーがスーティルをパスして３番手となった。
ペレスはガレージにクルマを入れてリタイアとなった。
６番手のアロンソがリチャルドをパスして５番手となった。リチャルドはハミルトンにも抜かれて７番手となった。
４８周目 ウェーバーがライコネンを狙っている。
ウェーバーはコプスでライコネンをパスして２番手となった。
アロンソとハミルトンがスーティルをパスした。
アロンソは４番手、ハミルトンは５番手にポジションを上げている。
４９周目 ロズベルグとウェーバーの差は１秒３、ウェーバーとライコネンの差は１秒３、ライコネンとアロンソの差は１秒１となっている。
アロンソはライコネンとの差を詰めており、オーバーテイクのチャンスを狙っている。
残り３周 ライコネンとアロンソの差はコンマ５秒となった。
ロズベルグが１分３３秒７３８のファステストを記録している。
現在の順位は、ロズベルグ、ウェーバー、ライコネン、アロンソ、ハミルトン、スーティル、マッサ、リチャルド、グロージャン、ディ・レスタとなっており、ここまでがポイント圏内だ。
残り２周 アロンソはライコネンをパスして３番手となった。
ウェーバーが１分３３秒４２６のファステストを記録した。ロズベルグとの差は１秒３だ。
ライコネンの後ろにはハミルトンが迫っている。
ヒュルケンベルグがグロージャンを交わして１０番手となった。
ハミルトンがハンガーストレートでライコネンをパスして４番手となった。
ファイナルラップ ロズベルグは１秒１の差をつけてファイナルラップに突入した。
ここでグロージャンがピットに入った。
グロージャンはガレージにクルマを入れてリタイアとなった。
レース終了！ ロズベルグがトップチェッカーを受け、今季２勝目を挙げた。
ウェーバーが２位、アロンソが３位、ハミルトンが４位、ライコネンが５位となった。
ウェーバーがファイナルラップで１分３３秒４０１のファステストを記録している。
イギリスＧＰ決勝結果は、
１位ロズベルグ、２位ウェーバー、３位アロンソ、４位ハミルトン、５位ライコネン、６位マッサ、７位スーティル、８位リチャルド、９位ディ・レスタ、１０位ヒュルケンベルグ、１１位マルドナド、１２位ボタス、１３位バトン、１４位グティエレス、１５位ピック、１６位ビアンキ、１７位チルトン、１８位ファン・デル・ガルデ、１９位グロージャン（完走扱い）、２０位ペレス（完走扱い）となり、ヴェッテルとヴェルニュはリタイアとなった。
ドライバーズチャンピオンシップは、ヴェッテル１３２ｐ、アロンソ１１１ｐ、ライコネン９８ｐ、ハミルトン９０ｐ、ウェーバー８７ｐとなり、ヴェッテルとアロンソの差が２１ｐに縮まった。
コンストラクターズチャンピオンシップは、レッドブル２１９ｐ、メルセデス１７１ｐ、フェラーリ１６８ｐ、ロータス１２４ｐとなり、メルセデスがフェラーリを抜いて２位に浮上した。
ライコネンは２４戦連続でポイントを獲得し、ミハエル・シューマッハの記録を上回った。
次戦のドイツＧＰは１週間後の７月７日にニュルブルクリンクで行われる。
