２０１２年Ｆ１世界選手権第２０戦ブラジルＧＰは、日曜日の決勝レースを迎えた。レース直前のコンディションは、気温１９℃、路面温度２４℃、湿度６４％、風速２.３ｍ、曇りのドライコンディションとなっている。今回使用されるタイヤはハードとミディアムだ。
土曜日の予選ではハミルトンがポールポジションを獲得し、バトンが２位でマクラーレンがフロントローを独占した。予選６位のマルドナドは１０グリッド降格により１６位となった。よって、２列目にウェーバーとヴェッテル、３列目にマッサとヒュルケンベルグ、４列目にアロンソとライコネン、５列目にロズベルグとディ・レスタが並んだ。
ヴェッテルのタイトル獲得の条件は、１位から４位に入れば無条件で３連覇が決定する。５位から７位の場合はアロンソが２位以下、８位から９位の場合はアロンソが３位以下、１０位以下の場合はアロンソが４位以下であればタイトルを獲得する。
アロンソの場合は、アロンソ１位でヴェッテル５位以下、アロンソ２位でヴェッテル８位以下、アロンソ３位でヴェッテル１０位以下となっている。
ＤＲＳゾーンは、ターン３の先のストレートに設けられている。
雨はまだ降っていない。路面は乾いているので、全車がドライタイヤを履いている。
現地時間午前１時、２４台のクルマがフォーメーションラップに向かった。
シューマッハ、小林、グロージャンがハードを履いている。それ以外はミディアムだ。オンボードカメラに少し水滴が映っている。
全車がグリッドに着いた。シグナルがブラックアウトし、レーススタート！
ハミルトンが好スタート。マッサがバトンに並ぶ。
ヴェッテルがクラッシュ！フロントノーズを失っている。
２周目 バトンはマッサがからポジションを取り戻し、２番手となった。アロンソがウェーバーをパスして３番手となった。セナとペレスがクルマを止めている。
３周目 マルドナドもクルマを止めている。
４周目 現在の順位は、ハミルトン、バトン、アロンソ、ヒュルケンベルグ、ウェーバー、マッサ、ディ・レスタ、ライコネン、小林、ロズベルグ、シューマッ ハ、リチャルド、ペトロフ、グロージャン、コヴァライネン、グロック、ヴェルニュ、ヴェッテル、デ・ラ・ロサ、ピック、カーティケヤンとなっている。
スタートのリプレイが流れた。ヴェッテルとウェーバーが出遅れ、マッサとアロンソがターン１で２台をパス。ヒュルケンベルグもレッドブルの２台に並んだ。
ヴェッテルはセナに接触し、スピンを喫した。
５周目 アロンソがコースオフ。しかし、３位をキープした。ウェーバーが真後ろについている。
６周目 ライコネンがピットイン。シューマッハもピットに入った。マッサがウェーバーを交わして５番手となった。ヒュルケンベルグがアロンソをパスして３番手となっている。ヴェッテルは１３番手にポジションを上げている。グロージャンがクルマを止めている。
７周目 ウェーバーがスピン！オンボードカメラについた水滴が増えてきた。路面が少し湿っている。
８周目 ヴェッテルが８番手にポジションを上げた。小林はフロントウイングにダメージを負っている。バトンがハミルトンをパスしてトップに立った。
９周目 小林がピットイン。ヴェッテルは６番手までポジションを上げている。小林はインターミディエイトに交換した。ライコネンもインターミディエイトを履いているようだ。シューマッハもピットに入った。ヴェルニュとリチャルドがターン１で接触した。
１０周目 ロズベルグ、リチャルド、ウェーバーがピットイン。いずれもインターミディエイトに交換した。路面がかなり濡れている。アロンソがターン１でコースオフを喫している。
１１周目 ハミルトンがピットイン。アロンソもピットに入った。ヴェッテル、ディ・レスタもピットに入った。いずれもインターミディエイトに交換している。
１２周目 バトンはピットに入らずコース上に留まった。雨の勢いが増してきた。
１３周目 ハミルトンがマッサをパスして３番手となった。１４番手のヴェッテルがロズベルグを狙っている。
１４周目 カーティケヤンとピックがピットに入った。現在の順位は、バトン、ヒュルケンベルグ、ハミルトン、マッサ、ヴェルニュ、アロンソ、グロック、コ ヴァライネン、小林、ペトロフ、ヴェッテル、ロズベルグ、ウェーバー、リチャルド、ディ・レスタ、デ・ラ・ロサ、ライコネン、シューマッハとなっている。
１５周目 グロック、ペトロフ、デ・ラ・ロサがピットイン。アロンソが４番手にポジションを上げた。
１６周目 マッサ、ヴェルニュ、コヴァライネンがピットイン。
１７周目 ヒュルケンベルグがバトンにオーバーテイクを仕掛けた。この２人だけがドライタイヤで走行している。
１８周目 バトンとヒュルケンベルグの差はコンマ３秒、ヒュルケンベルグとハミルトンの差は１８秒４、ハミルトンとアロンソの差は１６秒４、アロンソとヴェッテルの差は２秒４となっている。
１９周目 ヒュルケンベルグがバトンをパスしてトップに立った。シューマッハ、ハミルトンがピットに入った。ハミルトンはインターミディエイトからハードに交換した。アロンソ、小林、ロズベルグ、ディ・レスタもピットイン。アロンソはミディアムに交換した。
２０周目 ヴェッテル、ウェーバーがピットイン。リチャルド、ライコネン、マッサ、グロック、ペトロフもピットに入った。ヴェッテルはハードに交換した。コヴァライネンとデ・ラ・ロサもピットに入った。現在は路面が乾きつつあり、インターミディエイトよりもドライタイヤの方がタイムが速い。インターミディエイトに交換しなかったヒュルケンベルグとバトンは素晴らしい選択をした。
２１周目 ロズベルグがリアタイヤをパンクさせている。ヒュルケンベルグが１分２１秒１７５のファステストを記録した。ヴェルニュ、ピック、カーティケヤン、ロズベルグがピットに入った。
２２周目 小林が１分２０秒４４１のファステストを記録した。
２３周目 バトンが１分１９秒８８０のファステストを記録した。
ここでセーフティーカーが入ることになった。コース上に落ちているパーツを拾うためだと思われる。
２４周目 ヒュルケンベルグとバトンがピットに入った。２人ともハードに交換した。１ストップで最後まで走りきれるか。
２５周目 ＳＣがレースを先導している。現在の順位は、ヒュルケンベルグ、バトン、ハミルトン、アロンソ、ヴェッテル、小林、ウェーバー、ディ・レスタ、 リチャルド、ライコネン、マッサ、グロック、ヴェルニュ、ペトロフ、シューマッハ、コヴァライネン、ピック、デ・ラ・ロサ、カーティケヤン、ロズベルグと なっている。
２６周目 オープニングラップでセナ、ペレス、ヴェッテルが接触したことで、コース上にパーツが落ちている。ロズベルグはこのパーツを踏んだためリアタイヤをパンクさせた。ヴェッテルはセナとの接触で左側のエキゾーストにダメージを負っている。
２８周目 雨雲レーダーは、現地時間１５時くらいに雨が降ると予想している。
２９周目 現在のコンディションは、気温１９℃、路面温度２１℃となっている。
ヒュルケンベルグとバトンだけが１ストップ、シューマッハとロズベルグが３回のストップ、その他のクルマは２回のストップを行っている。
ＳＣはこのラップで戻ることになった。
３０周目 ＳＣが戻り、レースが再開された。小林がヴェッテルをパスして５番手となった。ウェーバーがターン１でコースオフを喫している。ヴェルニュがピットに入った。小林はアロンソにもオーバーテイクを仕掛けたが、少し膨らんでしまった。
３１周目 ハミルトンがバトンをパスして２番手となった。
３２周目 グロックがピットイン。小林がアロンソをパスして４番手となった。マッサがディ・レスタをパスして７番手となった。
３３周目 アロンソが小林をパスして４番手となった。ライコネンがコースオフを喫し、シューマッハが１０番手となった。
３４周目 マッサがヴェッテルをパスして６番手となった。ヒュルケンベルグが１分１９秒５３３のファステストを記録した。
３５周目 ハミルトンが１分１８秒７３７のファステストを記録した。
３６周目 ヒュルケンベルグとハミルトンの差は２秒３、ハミルトンとバトンの差は１秒６、バトンとアロンソの差は１秒８、アロンソと小林の差は１秒８、小林とマッサの差はコンマ６秒、マッサとヴェッテルの差はコンマ８秒となっている。
３７周目 ハミルトンが１分１８秒３００のファステストを記録した。マッサが小林をパスして５番手となった。
３８周目 コヴァライネンがピットに入った。ディ・レスタがスピンを喫した。
３９周目 ライコネンがシューマッハをパスして１０番手となった。
４０周目 路面はだいぶ乾いているが、レコードライン以外は濡れている。予想されていた雨はまだ降っておらず、雨雲レーダーはしばらく降らないと予想している。ディ・レスタがシューマッハをパスして１１番手となった。
４２周目 現在の順位は、ヒュルケンベルグ、ハミルトン、バトン、アロンソ、マッサ、小林、ヴェッテル、ウェーバー、リチャルド、ライコネン、ディ・レス タ、シューマッハ、ペトロフ、ピック、ロズベルグ、デ・ラ・ロサ、ヴェルニュ、カーティケヤン、コヴァライネン、グロックとなっている。
４３周目 ヒュルケンベルグとハミルトンの差は１秒９、ハミルトンとバトンの差は２秒３、バトンとアロンソの差は４秒６、アロンソとマッサの差は４秒８、マッサと小林の差は２秒７、小林とヴェッテルの差はコンマ３秒となっている。８番手のウェーバーがスピンを喫した。
４６周目 ヒュルケンベルグとハミルトンの差は１秒２、ハミルトンとバトンの差は２秒、バトンとアロンソの差は５秒８、アロンソとマッサの差は４秒６、マッサと小林の差は４秒４、小林とヴェッテルの差はコンマ７秒となっている。
４７周目 ピットレーン付近で雨が降っている。
４８周目 ヒュルケンベルグがスピンを喫し、ハミルトンがトップに立った。
４９周目 雨が強くなっている。路面が濡れ始めており、スピンしやすくなっている。ピックが１３番手にポジションを上げている。アロンソの右フロントがかなり摩耗している。アロンソはミディアムを履いている。
５０周目 現在の順位は、ハミルトン、ヒュルケンベルグ、バトン、アロンソ、マッサ、小林、ヴェッテル、ウェーバー、リチャルド、ライコネン、ディ・レス タ、シューマッハ、ピック、ヴェルニュ、ペトロフ、ロズベルグ、コヴァライネン、グロック、デ・ラ・ロサ、カーティケヤンとなっている。
５１周目 ロズベルグがピットに入った。１１番手のディ・レスタがライコネンに迫っている。ロズベルグはインターミディエイトに交換した。デ・ラ・ロサもピットに入った。
５２周目 リチャルドがピットイン。ハードに交換した。
５３周目 ヴェッテルがピットイン。ミディアムに交換した。ライコネンが１４番手にポジションを落としている。
５４周目 ライコネンがピットイン。ヒュルケンベルグとハミルトンが接触した！ハミルトンは右フロントサスペンションを壊している。
ターン１でハミルトンがアウトサイドからパスしようとした際にヒュルケンベルグがスピンしかけ、ヒュルケンベルグがハミルトンの左フロントに接触した。
５５周目 小林、シューマッハ、ヴェッテル、ペトロフがピットに入った。ヴェッテルはインターミディエイトに交換した。
５６周目 マッサ、ウェーバーがピットイン。ヴェッテルはピットに入った際に右フロントの装着に時間がかかった。
５７周目 アロンソがピットイン。インターミディエイトに交換した。ヴェルニュもピットに入った。デ・ラ・ロサもピットに入った。ヒュルケンベルグにドライブスルーペナルティが科せられた。
５８周目 バトン、リチャルド、カーティケヤン、ヒュルケンベルグがピットイン。バトンもインターミディエイトに交換した。ディ・レスタもピットに入った。
５９周目 ヴェッテルのクルマからパーツが飛んだリプレイが流れた。ヒュルケンベルグがピットに入り、ドライブスルーペナルティを行った。雨が激しくなってきた。観客もレインコートを着ている。
６０周目 現在の順位は、バトン、マッサ、アロンソ、ウェーバー、ヒュルケンベルグ、シューマッハ、ヴェッテル、小林、ヴェルニュ、ディ・レスタ、ライコ ネン、リチャルド、ピック、ペトロフ、ロズベルグ、コヴァライネン、グロック、デ・ラ・ロサ、カーティケヤンとなっている。
６１周目 コヴァライネンが５回目のピットイン。リタイアしたハミルトンがピットに戻り、クルーたちが拍手で迎えた。
６２周目 １分３１秒台までペースを落としたマッサをアロンソがパスした。アロンソはこれで２番手となった。
６３周目 リチャルドがピットイン。バトンとアロンソの差は２０秒９、アロンソとマッサの差は１秒４、マッサとウェーバーの差は６秒３、ウェーバーとヒュルケンベルグの差はコンマ７秒、ヒュルケンベルグとっシューマッハの差は１５秒４、シューマッハとヴェッテルの差は２秒となっている。
６４周目 水しぶきが激しくなっている。リチャルドは先ほどのピットストップでウェットタイヤに交換した。６番手のシューマッハにヴェッテルが迫っている。
６７周目 現在の順位は、バトン、アロンソ、マッサ、ウェーバー、ヒュルケンベルグ、ヴェッテル、シューマッハ、小林、ヴェルニュ、ディ・レスタ、ライコネン、ペトロフ、ピック、リチャルド、ロズベルグ、グロック、コヴァライネン、デラロサ、カーティケヤンとなっている。ペトロフが１２番手にポジションを上げた。このままフィニッシュすれば、ケータハムがコンストラクターズ１０位を獲得する。
残り４周 バトンとアロンソの差は２１秒、アロンソとマッサの差は３秒５、マッサとウェーバーの差は２秒５、ウェーバーとヒュルケンベルグの差は１秒７、ヒュルケンベルグとヴェッテルの差は１５秒となっている。７番手シューマッハの後ろに小林が迫っている。
残り３周 アロンソは２位、ヴェッテルは６位を走行している。このままレースが終われば、ヴェッテルが３連覇を達成する。
残り２周 小林がスピンを喫した。小林はターン１でシューマッハにオーバーテイクを仕掛け、接触してスピンした。ディ・レスタがクラッシュを喫している。ここでＳＣが入ることになった。ディ・レスタは最終コーナーで単独スピンを喫し、コース上にクルマを止めている。
ファイナルラップ ＳＣがレースを先導している。路面はかなり濡れている。ヴェッテルはコース上にクルマを留めてチェッカーフラッグを受ければ、タイトルを獲得する。
レース終了！ ＳＣが戻り、バトンがトップチェッカーを受けた。アロンソは２位、ヴェッテルは６位でフィニッシュし、ヴェッテルが３連覇を達成した。
ブラジルＧＰ決勝結果は、１位バトン、２位アロンソ、３位マッサ、４位ウェーバー、５位ヒュルケンベルグ、６位ヴェッテル、７位シューマッハ、８位ヴェル ニュ、９位小林、１０位ライコネン、１１位ペトロフ、１２位ピック、１３位リチャルド、１４位コヴァライネン、１５位ロズベルグ、１６位グロック、１７位 デ・ラ・ロサ、１８位カーティケヤン、１９位ディ・レスタ（完走扱い）となり、ハミルトン、グロージャン、マルドナド、セナ、ペレスはリタイアとなった。
ドライバーズチャンピオンシップは、ヴェッテルが２８１ｐ、アロンソが２７８ｐ、ライコネンが２０７ｐ、ハミルトンが１９０ｐ、バトンが１８８ｐ、ウェーバーが１７９ｐとなった。
コンストラクターズチャンピオンシップは、レッドブルが４６０ｐ、フェラーリが４００ｐ、マクラーレンが３７８ｐ、ロータスが３０３ｐ、メルセデスが１４２ｐ、ザウバーが１２６ｐとなった。
表彰式が始まった。マッサが泣いている。バトンは笑顔、アロンソは厳しい表情のままだ。トロフィーを受け取ったアロンソに少しだけ笑顔を見せた。ヴェッテルは詰めかけた報道陣の前で喜びを爆発させている。
これがＦ１で最後のレースとなったシューマッハは７位でレースを終え、メルセデスのコンストラクターズ５位死守に貢献した。
ケータハムはペトロフの１１位によりコンストラクターズ１０位に浮上した。
これで２０１２年シーズンの全てのレースが終了した。
Ｆ１はしばらく冬休みに突入する。
次戦のオーストラリアＧＰは、４ヶ月後の２０１３年３月１７日に決勝レースが行われる。
Pos. ドライバー コンストラクターズ Time
1. ジェンソン・バトン McLaren 1:45:22.656
2. フェルナンド・アロンソ Ferrari +2.754
3. フェリペ・マッサ Ferrari +3.615
4. マーク・ウェーバー Red Bull +4.936
5. ニコ・ヒュルケンベルグ Force India +5.708
6. セバスチャン・ヴェッテル Red Bull +9.453
7. ミハエル・シューマッハ Mercedes +11.907
8. ジャン・エリック・ヴェルニュ Toro Rosso +28.653
9. 小林可夢偉 Sauber +31.250
10. キミ・ライコネン Lotus +1 Lap
11. ヴィタリー・ペトロフ Caterham +1 Lap
12. チャールズ・ピック Marussia +1 Lap
13. ダニエル・リチャルド Toro Rosso +1 Lap
14. ヘイッキ・コヴァライネン Caterham +1 Lap
15. ニコ・ロズベルグ Mercedes +1 Lap
16. ティモ・グロック Marussia +1 Lap
17. ペドロ・デ・ラ・ロサ HRT +2 Laps
18. ナレイン・カーティケヤン HRT +2 Laps
Did not finish
19. ポール・ディ・レスタ Force India +3 Laps
20. ルイス・ハミルトン McLaren +17 Laps
21. ロマン・グロージャン Lotus +66 Laps
22. パストル・マルドナド Williams +70 Laps
23. ブルーノ・セナ Williams +71 Laps
24. セルジオ・ペレス Sauber +71 Laps
レッドブルのセバスチャン・ヴェッテルはブラジルＧＰ決勝で６位に入り、フェルナンド・アロンソが２位に終わったことで３年連続でドライバーズチャンピオンシップのタイトルを獲得した。ヴェッテルは１周目で接触事故を起こして最後尾にポジションを落としたが、激しい追い上げで６位まで挽回した。マーク・ウェーバーは４位でレースを終えている。
マーク・ウェーバー（決勝４位）
「今日のレースは予測通りで、コンディションは誰にとっても非常にやりづらかった。今日は特に力強いペースがあったわけではなかったから、セブも僕もスリックでのスタート同様にリスタートで攻撃されやすかったんだ。ザウバーの１台だったと思うけれど内側に激しく接触し、それ以降は前に進み続けるしかなかった。今日はインターミディエイトに交換する適切な判断ができたと思う。セバスチャンについては素晴らしい結果だったよ。彼は素晴らしいクラブに加入し、自分なりのやり方を持っている。最年少ワールドチャンピオン、そして今や３度のワールドチャンピオンとなった彼には脱帽するよ。シーズンはあっという間に終わり、何人もの異なるウィナーが誕生し、アップダウンがあり、たくさんのクラッシュや僕にとって素晴らしい優勝が何度かあった。リチャージするための休みを楽しみにしているし、その後の２０１３年を楽しみにしているよ」
セバスチャン・ヴェッテル（決勝６位）
「今はアドレナリンであふれているから頭の中を駆け巡っているものを想像することは難しいだろうね。信じられないレースだったよ。今日は僕たちをより厳しい状況に追い込むようなことが全て起こったからね。ターン４でどういうわけか向きが変わり、変な方向を向いてしまったんだ。向きを直さなければならなかったけれど、誰もぶつからなくてラッキーだったよ。クルマはダメージを負い、ストレートでのスピードを失った。路面が乾いていたらもっとひどくなったと思うけれど、幸いにも再び雨が降り始めたんだ」
「週末を通して僕たちをある方向に導こうとしたり雨が降ったら僕たちにとってより厳しい状況になると言った人たちがいたけれど、今日はドライと同じくらい雨が好きなことを証明したよ。本当に嬉しいね。シーズンを通して最も重要だったことは、プッシュし続けることと自分たちのままであり続けることだった。自分たちのことだけにトライして自分たちが知っている手段にこだわり、それが違いを生んだんだ。ゲームをしようとした人もいたけれど、決して気を取られることもなく自分たちのやり方を貫いた」
「ミルトンキーンズやサーキットにいるみんなはいつもハードプッシュしてくれたから、シーズン後半は自分たちのゲームを強化することができた。チームやルノーのみんなに感謝したい。他の誰よりも優れていると思っている人はチームに一人もいないし、僕たちはお互いに協力して一緒にプッシュしているんだ。それが１つの大きな力になっているから、とても誇りに思うよ。今起きていることは現実とは思えない。ヒーローの一人であるアイルトン・セナの出身地であるここで３回目のタイトルを獲得したことは言葉で表現できないよ。クルマの中で泣いていたけれど、無線が壊れていたからそれでよかったかもしれないね！明日はもっと話すことができるかもしれないけれど、今は適切な言葉が見つからないよ」
