２０１１年Ｆ１世界選手権第１１戦ハンガリーＧＰは、日曜日の決勝レースを迎えた。レース直前のコンディションは、気温２２℃、路面温度２８℃、湿度５０％、小雨が降っており、少し路面が濡れている。
の予選で１８位となったセバスチャン・ブエミは、前戦のドイツＧＰで次戦５グリッド降格のペナルティを受けたため、今回のレースを２３番グリッドからスタートし、１９位以降のドライバーは１つずつスタートポジションが繰り上がった。
現地時間午後２時、２４台のクルマがフォーメーションラップに向かった。各チーム、インターミディエイトを履いている。
全車がグリッドに着いた。シグナルがブラックアウトし、レーススタート！
ヴェッテルが順調にスタート、ハミルトン、バトン、アロンソ、ロズベルグが続いたが、ターン１でアロンソが滑り、メルセデスの２台がアロンソの前に出た。マッサが７番手、ウェーバー、ディ・レスタ、スーティルが続いている。
３周目 現在の順位は、ヴェッテル、ハミルトン、バトン、ロズベルグ、アロンソ、シューマッハ、マッサ、ウェーバー、ディ・レスタ、小林となっている。
ハミルトンがターン１でヴェッテルにオーバーテイクを仕掛けたが、ヴェッテルがポジションを守った。このラップからＤＲＳの使用が可能となった。
４周目 １１番手以降は、ペトロフ、ブエミ、バリチェロ、アルグエルスアリ、マルドナド、コヴァライネン、スーティル、グロック、ハイドフェルド、ペレス、トゥルーリ、ダンブロシオ、リチャルド、リウッツィとなっている。
５周目 ヴェッテルが膨らんで走行した隙にハミルトンがオーバーテイクし、トップに立った。ヴェッテルの後ろにはバトンが迫っている。
６周目 ハミルトンとヴェッテルの差は２秒４となっており、コンマ４秒後ろにバトンが迫っている。１２番手のブエミが前を走るペトロフに迫っており、その後ろにバリチェロ、アルグエルスアリが連なっている。
７周目 ハミルトンとヴェッテルの差は３秒１に開いた。６番手にポジションを落としていたアロンソがマッサを抜いて５番手に復帰した。アロンソはロズベルグをオーバーテイクしようとして膨らみ、マッサにポジションを譲っていたようだ。
８周目 セクター３の路面はレコードラインだけ乾いているが、セクター１、２は濡れている。マッサがターン２でスピンを喫し、軽く壁に衝突した。それでも上手くクルマを戻し、コースに復帰している。
９周目 アロンソが前を走るロズベルグにコンマ３秒差に迫っており、ホームストレートで並んでターン１でパスした。
１０周目 ハミルトンは１分４０秒５５５で走行している。ヴェッテルとの差は５秒２に開いた。マッサのリアウイングは、壁にぶつかった左側が壊れている。
１１周目 ウェーバーがピットイン。オプションタイヤに交換した。マッサ、バリチェロ、ペトロフもピットに入っている。ドライタイヤに交換したドライバーのタイムに注目だ。セクター１はまだ濡れているが、セクター２終盤からセクター３は乾いている。
１２周目 バトンがピットイン。オプションに交換した。ディ・レスタもピットに入った。ハイドフェルドもピットに入った。バトンはピットレーン出口で少しクルマを滑らせた。
１３周目 ハミルトン、ヴェッテル、アロンソ、ロズベルグがピットイン。いずれもオプションに交換した。アロンソはバトンの後ろでコース復帰した。小林、コヴァライネン、スーティル、ペレスもピットに入った。現在、シューマッハがラップリーダーを務めている。ハミルトンが真後ろに迫っている。
１４周目 シューマッハ、アルグエルスアリがピットイン。バトンが１分３５秒８８１のファステストを記録し、ヴェッテルをオーバーテイクした。これでマクラーレンの１ー２体勢となった。
１５周目 ウェーバーがアロンソを抜いて４番手となった。現在の順位は、ハミルトン、バトン、ヴェッテル、ウェーバー、アロンソ、ロズベルグ、ディ・レス タ、シューマッハ、マッサ、小林、バリチェロ、ペトロフ、マルドナド、ブエミ、アルグエルスアリ、コヴァライネン、ハイドフェルド、スーティル、ペレス、 グロック、トゥルーリ、ダンブロシオ、リチャルド、リウッツィとなっている。
マルドナドがピットレーンのスピード違反を犯し、ドライブスルーペナルティを科せられた。また、コヴァライネンはピットレーンでの危険なリリースを行ったとして審議対象となった。
１６周目 全ドライバーが１回目のピットストップを終えている。ハミルトンと２番手バトンの差は６秒９だ。
１７周目 マルドナドがピットに入り、ドライブスルーペナルティを行った。
１８周目 タイヤが温まってきたアロンソがペースを上げており、１分２８秒６２２のファステストを記録した。前を走るウェーバーとの差がコンマ７秒に縮まっている。
１９周目 ハミルトンが１分２８秒２６４のファステストを記録した。ハイドフェルドがターン１でコヴァライネンをパスしようとしたが膨らんで走ってしまい、後続のクルマに抜かれてポジションを落とした。
２０周目 バトンが１分２８秒１５４のファステストを記録した。ハミルトンとバトンの差は８秒６、バトンとヴェッテルの差は１秒４、ヴェッテルとウェーバーの差は８秒２となっている。トゥルーリが最終コーナーでクルマを止め、リタイアとなった。
２１周目 ９番手を走行しているマッサがＤＲＳを使用して前を走るシューマッハに迫っている。
２３周目 マッサがシューマッハの真後ろにつけて、プレッシャーをかけ続けている。
２４周目 ハミルトンとバトンの差は７秒７、バトンとヴェッテルの差は３秒３、ヴェッテルとウェーバーの差は６秒２、ウェーバーとアロンソの差は１秒１、アロンソとロズベルグの差は２０秒７となっている。
２５周目 ハイドフェルドがピットイン。ハミルトンのリアタイヤがオーバーヒートしているようで、チームからウェットパッチを使って冷やせと指示されている。
ピットから出たハイドフェルドのクルマが炎上している。ハイドフェルドは間一髪でクルマから降りたが、クルマは激しく燃えており、何かが爆発するように煙が上がった。
２６周目 ウェーバー、アロンソ、ペレス、コヴァライネン、マッサ、ペトロフ、ブエミ、アルグエルスアリ、バリチェロがピットイン。
２７周目 ハミルトンがピットイン。シューマッハもピットに入った。
２８周目 バトン、スーティル、リウッツィ、ロズベルグ、ディ・レスタがピットイン。アロンソが１分２５秒９６９のファステストを記録した。シューマッハがコースサイドにクルマを止めてリタイアとなった。
２９周目 ヴェッテルがピットイン。バトンの後ろ３番手でコースに復帰した。ハイドフェルドのクルマがようやく撤収され、イエローフラッグが解除された。
３０周目 マルドナド、グロックがピットイン。
ほとんどのドライバーが２回目のピットストップを行ったが、小林はまだ１回しかピットに入っていない。彼は現在６位を走行している。
３１周目 イエローフラッグ区間でオーバーテイクを行ったとして、ペレスが審議対象となった。
３２周目 ヴェッテルが１分２５秒７４１のファステストを記録した。ハミルトンとバトンの差は７秒２、バトンとヴェッテルの差は５秒８、ヴェッテルとウェーバーの差は４秒、ウェーバーとアロンソの差はコンマ７秒となっている。ペレスにはドライブスルーペナルティが科せられた。
３４周目 ターン１でアロンソがウェーバーにオーバーテイクを仕掛けたが、ウェーバーがポジションを守った。７番手のマッサが小林をパスした。小林はプライムタイヤでセカンドスティントをひっぱっている。
３５周目 小林がピットイン。１３番手でコースに復帰した。
３７周目 アロンソがピットイン。再びオプションに交換した。
３８周目 マクラーレンチームは、ハミルトンにこのタイヤセットであと９周走りたいと伝えている。
３９周目 バリチェロがピットイン。アロンソが１分２４秒７１８のファステストを記録した。
４０周目 ウェーバーがピットイン。プライムに交換した。
４１周目 ハミルトンがピットイン。オプションに交換した。マッサもピットに入り、オプションに交換した。
４２周目 ヴェッテルがピットイン。プライムに交換した。レッドブルはプライムに、フェラーリとハミルトンはオプションに交換し、タイヤ戦略が分かれた。
４３周目 バトンがピットイン。プライムに交換し、２番手でコースに復帰した。マクラーレンはタイヤ戦略を分けてきた。
４４周目 ディ・レスタがピットイン。マッサが前を走っていたアルグエルスアリをパスした。アルグエルスアリはまだ２回しかピットに入っていない。ウェーバーはプライムで残り３０周走ることができるか、無線で確認している。
４５周目 ブエミがピットイン。バトンが１分２４秒５４９のファステストを記録した。コヴァライネンもピットに入った。ヴェッテルがアロンソをパスして３番手となった。
４７周目 バトンは、このままプライムで走り切るので左フロントに気をつけろと指示されている。
４８周目 アロンソがピットイン。プライムに交換した。前のラップでハミルトンがセクター２でスピンを喫し、バトンが彼を抜いてトップに立った。ここでアルグエルスアリがピットに入った。
４９周目 現在の順位は、バトン、ハミルトン、ヴェッテル、ウェーバー、アロンソ、ロズベルグ、マッサ、ペトロフ、小林、バリチェロ、ブエミ、ディ・レスタ、スーティル、マルドナド、ペレス、コヴァライネン、グロック、ダンブロシオ、リウッツィ、リチャルドとなっている。
５１周目 バトンとハミルトンの差はコンマ６秒、ハミルトンとヴェッテルの差は２秒８、ヴェッテルとウェーバーの差は１３秒１、ウェーバーとアロンソの差は２６秒５となっている。
ターン２で雨が降っているようで、スピンやコースオフを喫しているドライバーが多数いるようだ。ここでロズベルグがピットに入った。
５２周目 ウェーバー、ペトロフ、バリチェロ、コヴァライネンがピットイン。ハミルトンがバトンを抜いてトップに立った。ウェーバーはインターミディエイトに交換した。
５３周目 ハミルトンがピットイン。インターミディエイトに交換した。スーティル、マルドナド、リウッツィもピットに入った。
５４周目 インターミディエイトに交換したウェーバーだが、ペースはドライタイヤのバトンのほうが速い。
ここでウェーバー、バリチェロがピットイン。ウェーバーはプライムに交換した。
５５周目 ハミルトン、ペトロフ、コヴァライネンがピットイン。プライムに戻した。
スーティル、ダンブロシオ、ロズベルグ、マルドナド、リウッツィもピットに入った。先ほどインターミディエイトに交換したドライバーは全員ドライタイヤに戻した。
５７周目 ハミルトンがドライブスルーペナルティを受けた。先ほどスピンを喫してディ・レスタを巻き込んだためだ。ウェーバーが１分２４秒３４３のファステストを記録している。
５８周目 現在の順位は、バトン、ヴェッテル、アロンソ、ウェーバー、マッサ、ハミルトン、小林、ディ・レスタ、ブエミ、アルグエルスアリ、ロズベルグ、 ペトロフ、バリチェロ、スーティル、ペレス、マルドナド、コヴァライネン、グロック、リチャルド、ダンブロシオ、リウッツィとなっている。
ハミルトンはマッサを抜いて５番手となった。バトンが１分２３秒９３７のファステストを記録している。
５９周目 マッサがピットイン。プライムに交換した。
６０周目 コヴァライネンがコース脇でクルマを止めている。ディ・レスタが小林を抜いて７番手となった。ディ・レスタの後ろに小林、ブエミ、アルグエルスアリが連なっている。
６２周目 ターン１でブエミが小林をパスした。アルグエルスアリも小林をパスしようとしたが、接触してコースオフを喫した。
６３周目 ９番手にポジションを下げた小林の後ろにロズベルグが迫り、ホームストレートでパスした。小林はアルグエルスアリにもポジションを譲り、１１番手となった。
６４周目 ハミルトンがウェーバーの真後ろに迫り、バックマーカーを抜くついでにウェーバーをパスした。ここで小林がピットに入った。
６５周目 現在の順位は、バトン、ヴェッテル、アロンソ、ハミルトン、ウェーバー、マッサ、ディ・レスタ、ブエミ、ロズベルグ、アルグエルスアリ、小林、ペトロフ、バリチェロ、スーティル、マルドナド、ペレス、グロック、リチャルド、リウッツィとなっている。
６６周目 バトンとヴェッテルの差は９秒７、ヴェッテルとアロンソの差は１０秒８、アロンソとハミルトンの差は３４秒６、ハミルトンとウェーバーの差はコンマ６秒、ウェーバーとマッサの差は２０秒４となっている。
残り３周 バトンとヴェッテルの差は８秒９となった。バトンは１分２５秒台で走行を続けている。
残り２周 ウェーバーはハミルトンにコンマ７秒差に迫っているが、なかなか抜くことができない。
ファイナルラップ バトンはヴェッテルに７秒３差をファイナルラップに突入した。
レース終了！ 記念すべき２００レース目でバトンが今季２勝目を飾った！ヴェッテルが２位、アロンソが３位に入り、ハミルトンが４位を守った。
ハンガリーＧＰ決勝結果は、１位バトン、２位ヴェッテル、３位アロンソ、４位ハミルトン、５位ウェーバー、６位マッサ、７位ディ・レスタ、８位ブエミ、９ 位ロズベルグ、１０位アルグエルスアリ、１１位小林、１２位ペトロフ、１３位バリチェロ、１４位スーティル、１５位ペレス、１６位マルドナド、１７位グ ロック、１８位リチャルド、１９位ダンブロシオ、２０位リウッツィとなり、コヴァライネン、シューマッハ、ハイドフェルド、トゥルーリはリタイアとなっ た。
ドライバーズチャンピオンシップは、ヴェッテルが２３４ｐ、ウェーバーが１４９ｐ、ハミルトンが１４６ｐ、アロンソが１４５ｐ、バトンが１３４ｐとなっている。
コンストラクターズチャンピオンシップは、レッドブルが３８３ｐ、マクラーレンが２８０ｐ、フェラーリが２１５ｐ、メルセデスが８０ｐ、ルノーが６６ｐとなっている。
この後、Ｆ１はしばらく夏休みに突入する。次戦のベルギーＧＰは４週間後の８月２８日に決勝レースが行われる。
