２０１１年Ｆ１世界選手権第１０戦ドイツＧＰは、日曜日の決勝レースを迎えた。レース直前のコンディションは、気温１３℃、路面温度１５℃、湿度７５％、風速４.３ｍ、曇りのドライコンディションとなっているが、少し雨が降り始めた。
土曜日の予選で１６位となったセバスチャン・ブエミは、燃料に関してレギュレーション違反が見つかったため、予選タイムを剥奪された。彼は最後尾からのスタートとなり、１７位以降のドライバーは１つずつスタートポジションが繰り上がった。
現地時間午後２時、フォーメーションラップがスタートした。ほとんどのドライバーがオプションタイヤを履いている。
２４台のクルマがグリッドに着いた。シグナルがブラックアウトし、レーススタート！ウェーバーが出遅れ、ハミルトンがリード！アロンソが３番手、ヴェッテル、ロズベルグ、マッサが続く。スーティルが７番手、ペトロフが８番手、バトンが９番手に後退し、シューマッハは１０番手のままだ。小林が１２番手にポジションを上げている。
１周目を終えた時点での順位は、ハミルトン、ウェーバー、アロンソ、ヴェッテル、ロズベルグ、マッサ、スーティル、ペトロフ、シューマッハ、バトン、バリ チェロ、小林、マルドナド、アルグエルスアリ、ペレス、コヴァライネン、グロック、ブエミ、リウッツィ、ダンブロシオ、リチャルド、チャンドック、ハイド フェルド、ディ・レスタとなっている。
２周目 ヴェッテルはアロンソをパスして３番手にポジションを上げた。
スタートのリプレイが流れた。アロンソがターン１でヴェッテルを交わした場面が確認できた。
４周目 ヴェッテルが１分３８秒３２２のファステストを記録した。ハミルトンとウェーバーの差は１秒９、ウェーバーとヴェッテルの差はコンマ５秒、ヴェッテルとアロンソの差はコンマ７秒となっている。５番手ロズベルグの後ろにつけているマッサに対して、チームはすぐに抜くように伝えている。
５周目 オープニングラップでポジションを落としたディ・レスタとハイドフェルドは、ターン３でスピンを喫したようだ。マッサはシケインでロズベルグにオーバーテイクを仕掛けたが、抜くことができなかった。
６周目 ウェーバーが１分３７秒６５９のファステストを記録した。ハミルトンとの差は１秒２だ。ハイドフェルドとディ・レスタの件は審議対象となった。
７周目 ハミルトンとウェーバーの差は１秒まで縮まった。ウェーバーとヴェッテルの差は２秒、ヴェッテルとアロンソの差はコンマ５秒、アロンソとロズベルグの差は５秒１、ロズベルグとマッサの差はコンマ４秒となっている。１０番手のバトンは、前を走るペトロフにコンマ３秒差に迫っている。ペトロフは、リアがロックしすぎているのでブレーキを少し弱く踏めと、小松氏から指示されている。
８周目 アロンソはターン１でヴェッテルを抜いて３番手となった。小林はバリチェロを抜いて１１番手となり、前を走るバトンにコンマ８秒差に迫っている。
９周目 ペレスがピットイン。最後尾スタートのブエミは１５番手、１周目の事故で出遅れたハイドフェルドとディ・レスタは１６番手と１７番手にポジションを上げている。
１０周目 ヴェッテルは前のラップのターン１０でスピンを喫し、アロンソとの差が８秒２に開いてしまった。すぐ後ろにロズベルグとマッサが迫っている。
１１周目 ハイドフェルドがグラベルにはまっている。ブエミをパスしようとしたハイドフェルドは、ブエミのリアに接触してしまい、グラベルにクルマを止めてリタイアとなった。ブエミはリアタイヤをパンクさせ、ピットに入った。
スタート後の接触事故について、ハイドフェルドにはドライブスルーペナルティが科せられたが、その前にレースを終えてしまった。
１２周目 マッサがターン１でロズベルグをパスし、５番手にポジションを上げた。ウェーバーは最終コーナーでハミルトンをパスしたが、この区間はイエローフラッグが振られているため、ウェーバーはポジションを戻した。
１３周目 ハミルトンとウェーバーがポジションを争っている間にアロンソが近づいてきた。
１４周目 ハミルトンとウェーバーの差はコンマ５秒、ウェーバーとアロンソの差はコンマ４秒となっている。アロンソとヴェッテルの差は１１秒９に開き、ヴェッテルの後ろにはコンマ７秒差でマッサが迫っている。
１５周目 ウェーバーとロズベルグがピットイン。ウェーバーはスーティルの後ろ６番手でコースに復帰した。心配された雨は降っておらず、ドライコンディションのままだが、バトンのオンボードカメラには少しだけ水滴がついている。
１６周目 シューマッハ、マルドナドがピットイン。
１７周目 ハミルトン、アロンソ、ヴェッテルがピットイン。ハミルトンとアロンソは、マッサとウェーバーの後ろでコース復帰した。バリチェロもピットに入っている。ハイドフェルドとブエミの接触事故は、レース後に審議されることになった。
１８周目 マッサがピットイン。先ほどピットに入ったバリチェロは、ピットから出て来れなくなっているようだ。
１９周目 ウェーバーが１分３６秒９４７のファステストを記録した。現在の順位は、ウェーバー、ハミルトン、アロンソ、スーティル、バトン、ペトロフ、小 林、マッサ、ヴェッテル、ロズベルグ、シューマッハとなっている。スーティル、バトン、ペトロフ、小林はまだピットに入っていない。バリチェロはレースをリタイアしたようだ。
２０周目 ハミルトンが１分３６秒７１８のファステストを記録した。ウェーバーとの差はコンマ８秒に縮まっている。
２１周目 小林がピットイン。ウェーバーが１分３６秒５８５のファステストを記録した。
２２周目 ヴェッテルはペトロフを交わして７番手となった。ロズベルグとシューマッハもペトロフを狙っている。
２３周目 スーティルがピットイン。ロズベルグとシューマッハがペトロフを交わした。
２４周目 ペトロフ、ディ・レスタ、アルグエルスアリがピットイン。シューマッハがスピンを喫した。
２５周目 バトンがピットイン。
２６周目 現在の順位は、ウェーバー、ハミルトン、アロンソ、マッサ、ヴェッテル、ロズベルグ、スーティル、バトン、シューマッハ、小林、マルドナド、ペ レス、ペトロフ、アルグエルスアリ、ディ・レスタ、コヴァライネン、ブエミ、グロック、リウッツィ、リチャルド、ダンブロシオ、チャンドックとなってい る。
２８周目 ウェーバーとハミルトンの差は１秒、ハミルトンとアロンソの差は１秒６、アロンソとマッサの差は２３秒６となっている。
２９周目 １０番手の小林は、前を走るシューマッハにコンマ５秒差に迫っている。
３０周目 バトンは前を走るスーティルの真後ろに迫っている。
３１周目 ウェーバーがピットイン。オプションに交換した。
３２周目 ハミルトンがピットイン。再びオプションに交換した。ハミルトンはウェーバーの前でコース復帰した。
３３周目 アロンソがピットイン。オプションに交換した。アロンソはハミルトンの前でコースに復帰したが、直後にハミルトンにパスされた。それでも、ウェーバーの前の２番手となった。
３４周目 ハミルトンが１分３５秒２２４のファステストラップを記録した。
３５周目 ７番手のバトンは前を走るロズベルグにターン１でオーバーテイクを仕掛け、彼をパスして６番手となった。
３６周目 バトンがピットイン。ハイドロリックに問題を抱えていたようで、ガレージにクルマを入れてしまった。ハミルトンは１分３５秒０８３のファステストを記録し、アロンソとの差は２秒７となった。バトンはクルマを降りてリタイアとなった。
３７周目 ロズベルグがピットイン。オプションに交換し、９番手でコースに復帰した。ブエミもピットに入っている。
３８周目 シューマッハがピットイン。
３９周目 ８番手のロズベルグは前を走る小林にコンマ１秒差に迫り、ターン１でオーバーテイクを仕掛けたが、小林はポジションを守った。
４０周目 ロズベルグがターン１で小林をパスし、７番手にポジションを上げた。
４１周目 ヴェッテルがピットイン。オプションに交換し、５番手でコース復帰した。ここでピットに入ったリウッツィがクルマを降り、リタイアとなった。
４２周目 マッサがピットイン。ヴェッテルの前でコースに復帰した。シューマッハはアルグエルスアリをパスして１１番手にポジションを上げた。ペレスもピットに入っている。
４４周目 ヴェッテルは前を走るマッサにコンマ６秒差に迫っており、再三オーバーテイクを仕掛けているが、マッサも譲らずにポジションをキープしている。
４５周目 アルグエルスアリがピットイン。ハミルトンとアロンソの差は２秒９、アロンソとウェーバーの差は５秒４、ウェーバーとマッサの差は３７秒、マッサとヴェッテルの差はコンマ４秒となっている。
４６周目 １０番手のシューマッハは前を走るペトロフにコンマ８秒差に迫っており、ターン１で彼をパスして９番手にポジションを上げた。
４７周目 １０番手となったペトロフの後ろにハミルトンが迫っている。
４８周目 ペトロフがピットイン。プライムに交換した。ヴェッテルが１分３４秒５８７のファステストを記録した。マッサとの差はコンマ８秒となっている。
４９周目 マッサは後ろのヴェッテルがファステストラップを記録したことを無線で伝えられた。ここで６番手のスーティルがピットイン。
５０周目 小林がピットイン。
５１周目 ６０周のレースも残り９周となった。現在の順位は、ハミルトン、アロンソ、ウェーバー、マッサ、ヴェッテル、ロズベルグ、スーティル、シューマッハ、ディ・レスタ、小林となっており、ここまでがポイント圏内だ。
５２周目 ハミルトンがピットイン。プライムに交換した。
５３周目 フェラーリのクルーがピットで準備をしていたが、アロンソはピットに入らずもう１周走ることにした。ディ・レスタ、コヴァライネン、ダンブロシオ、リチャルドがピットに入った。
５４周目 アロンソがピットイン。プライムに交換した。彼はハミルトンを抜くことができず、２番手でコースに復帰した。ロズベルグもピットに入った。５番手のヴェッテルは今もマッサを追いかけている。これからピットに入るウェーバーには、プッシュしろという指示が出ている。
５５周目 ９番手の小林の後ろにコンマ５秒差でペトロフが迫っている。
残り５周 レッドブルはヴェッテルに辛抱しろと指示している。
残り４周 ウェーバーがピットイン。プライムに交換し、３番手でコース復帰した。シューマッハもピットに入った。
残り３周 現在の順位は、ハミルトン、アロンソ、ウェーバー、マッサ、ヴェッテル、スーティル、ロズベルグ、シューマッハ、小林、ペトロフ、ペレス、アル グエルスアリ、ディ・レスタ、マルドナド、ブエミ、コヴァライネン、グロック、ダンブロシオ、リチャルド、チャンドックとなっている。
残り２周 マッサとヴェッテルはピットに入らず、ファイナルラップでピットに入ることになった。
ファイナルラップ ヴェッテルとマッサが同時にピットに入ったが、マッサは時間がかかってしまい、ヴェッテルが４番手でコースに復帰した。
レース終了！ ハミルトンがトップチェッカーを受け、今シーズン２勝目を挙げた。アロンソ、ウェーバーが続き、ヴェッテルは４位でレースを終えた。ヴェッテルが表彰台を逃したのは、今シーズン初めてだ。マッサが５位でフィニッシュし、スーティルが６位で母国グランプリを終えた。
ドイツＧＰ決勝結果は、１位ハミルトン、２位アロンソ、３位ウェーバー、４位ヴェッテル、５位マッサ、６位スーティル、７位ロズベルグ、８位シューマッハ、９位小林、１０位ペトロフ、１１位ペレス、１２位アルグエルスアリ、１３位ディ・レスタ、１４位マルドナド、１５位ブエミ、１６位コヴァライネン、 １７位グロック、１８位ダンブロシオ、１９位リチャルド、２０位チャンドックとなり、リウッツィ、バトン、バリチェロ、ハイドフェルドはリタイアとなっ た。
アロンソはウィニングラップでガス欠でクルマが止まってしまい、ウェーバーのクルマに横乗りしてピットに戻ってきた。
ドライバーズチャンピオンシップは、ヴェッテルが２１６ｐでトップをキープし、ウェーバーが１３９ｐで２位、ハミルトンが１３４ｐで３位、アロンソが１３０ｐで４位、バトンが１０９ｐで５位となっている。
コンストラクターズチャンピオンシップは、レッドブルが３５５ｐ、マクラーレンが２４３ｐ、フェラーリが１９２ｐ、メルセデスが７８ｐ、ルノーが６６ｐとなっている。
次戦のハンガリーＧＰは、１週間後の７月３１日にハンガロリンクで決勝レースが行われる。
