バトン 信じられない勝利に興奮
４時間に渡ったカナダＧＰを制したジェンソン・バトンは、レースをリードし続けていたセバスチャン・ヴェッテルをファイナルラップで交わして挙げた今季初優勝を信じられないと表現した。
「何て言ったらいいか本当にわからないよ。とても感動的で、でもスタートから長い３時間だったね」と、バトンは語った。「ルイスとの事故については、彼が僕の横にいるのが全く見えなかった。ミラーも何も見えなかったしね。仕方のないことだったから、彼には謝ったよ。それから本当の戦いが始まり、セーフティーカーの後ろでのスピード違反でドライブスルーペナルティを科せられ、その後は約３回も自分の戦い方を見つけなければならなかったんだ」
「結局、セブ（ヴェッテル）を追いかけていた最後のラップで、彼がサーキットの濡れた部分で少しワイドに走り、チャンスを得て優勝することができた。僕にとってファンタスティックなレースだったし、今日は勝てなくても今回のレースを楽しめたと思うよ。でも信じられない優勝だし、最高の優勝かもしれないね」
現在、ジル・ヴィルヌーヴサーキットでは雨は降っていないが、路面が濡れているため今シーズン初のウェットレースとなった。全車がウェットタイヤを履いており、セーフティーカー先導の下でレースがスタートする。
予選１８位のアルグエルスアリは、ピットスタートとなった。
現地時間午後１３時、ＳＣを先頭にレースがスタートした。
２周目 路面はかなり濡れており、所々水たまりがあり、クルマは水しぶきを上げて走行している。
３周目 マッサは無線で１５〜２０分後に雨が降ると伝えられた。ハミルトンは、無線で視界は大丈夫だと伝えている。
４周目 ＳＣはこのラップで戻る。
５周目 ＳＣが戻り、レースが再開された。ウェーバーとハミルトンが接触し、ウェーバーがスピンを喫して大幅に順位を落とした。
６周目 現在の順位は、ヴェッテル、アロンソ、マッサ、ロズベルグ、シューマッハ、ハミルトン、バトン、ディ・レスタ、ハイドフェルド、小林、ペトロフ、 マルドナド、スーティル、ウェーバー、ブエミ、バリチェロ、デ・ラ・ロサ、トゥルーリ、コヴァライネン、グロック、リウッツィ、アルグエルスアリ、カー ティケヤン、ダンブロシオとなっている。
リスタートのリプレイが流れた。ハミルトンとウェーバーの接触シーンが流れたが、ハミルトンがウェーバーに接触し、その影響でスピンを喫したように見える。
８周目 ハミルトンとウェーバーの接触が審議対象となった。ハミルトンとバトンが接触し、ハミルトンの左リアタイヤがパンクした。彼はコースサイドにクルマを止め、ＳＣが入ることになった。
９周目 ＳＣがレースを先導している。ここでバトンがピットイン。インターミディエイトに交換した。
バトンとハミルトンの接触シーンがリプレイで流れた。ホームストレート上でハミルトンがバトンを左側からオーバーテイクしようとした際に、バトンが少し左に寄ったため、ハミルトンが左側の壁に接触し、リアタイヤがパンクした。
ハミルトンとバトンの接触事故は審議対象となった。先ほどのウェーバーとの一件は、ハミルトンがリタイアしたためこれ以上審議されないことになった。
１０周目 現在の順位は、ヴェッテル、アロンソ、マッサ、ロズベルグ、シューマッハ、小林、ハイドフェルド、ペトロフ、ウェーバー、ディ・レスタ、マルド ナド、バトン、スーティル、バリチェロ、ブエミ、トゥルーリ、デ・ラ・ロサ、コヴァライネン、グロック、アルグエルスアリ、カーティケヤン、ダンブロシ オ、リウッツィとなっている。
１２周目 ウェーバーは、時々ダウンシフトが入らないトラブルがあると無線で伝えており、チームはピットストップの際にステアリングを交換すると伝えている。
１３周目 ＳＣが入り、レースが再開された。各車順調にスタートし、順位が入れ替わることはなかった。
バトンはＳＣ走行時に制限スピードを守らなかったとして、ドライブスルーペナルティを科せられた。
１４周目 バトンがピットに入り、ドライブスルーペナルティを行った。
１５周目 ウェーバーはペトロフをオーバーテイクし、８番手にポジションを上げた。バトンは１４番手を走行している。
１６周目 バリチェロがピットイン。インターミディエイトに交換した。インターミディエイトを履いているバトンのタイムに注目が集まっている。トップの ヴェッテルは１分３４秒２７３で走行しており、バトンは１分３６秒５８９だ。バトンはセクター２を最速タイムで通過している。
１７周目 スーティルがピットイン。バトンはセクター３も最速タイムで通過し、１分３２秒９１５で前のラップを回った。現在、コース上でバトンが最速だ。
１８周目 アロンソ、ロズベルグ、マルドナド、ブエミがピットイン。アロンソはインターミディエイトに交換した。バトンとハミルトンの事故はレース後に審議されることになった。
１９周目 シューマッハがピットイン。インターミディエイトに交換するチームが増えているが、サーキットでは雨が降り始めた。
２０周目 ここでＳＣが入ることになった。アロンソ、バトン、ロズベルグ、アルグエルスアリ、バリチェロ、マルドナド、トゥルーリ、コヴァライネンがピットに入った。ロータスの２台以外はいずれもインターミディエイトからウェットに戻した。
２１周目 ヴェッテル、ウェーバーがピットイン。ウェットからウェットに交換した。ブエミもピットに入った。
２２周目 マッサがピットイン。新しいウェットに交換した。シューマッハもピットに入っている。
２３周目 現在の順位は、ヴェッテル、小林、マッサ、ハイドフェルド、ペトロフ、ディ・レスタ、ウェーバー、アロンソ、デ・ラ・ロサ、バトン、ロズベル グ、シューマッハ、スーティル、アルグエルスアリ、グロック、バリチェロ、リウッツィ、ブエミ、カーティケヤン、マルドナド、ダンブロシオ、コヴァライネ ン、トゥルーリとなっている。
ヴェッテルは路面コンディションがひどいことを無線で伝えており、先頭のクルマは前が見えても後続のクルマは前が見えないだろうと伝えている。
２５周目 雨は徐々にひどくなっており、バトンもコンディションがひどいことを無線で伝えている。
ここで赤旗中断となった。全車がグリッドに着くことになる。
レースは２５周を終えたところで赤旗中断となった。各車がＳＣ先導時の隊列順でスターティンググリッドに着いている。
フロントローにヴェッテルと小林が並んでおり、３番手のマッサはなぜか４番グリッドに着いている。
コース上のシケイン部分では水が川のように流れており、作業車が水をコース脇に掃いている。メルセデスＧＰはテントを設置してクルマを雨から守っている。
レッドブルは、あと２０分間雨が弱まることはないとヴェッテルに伝えている。
ほとんどのドライバーがクルマを降りているが、バトンはまだ乗ったままだ。
ハミルトンのクルマがピットに戻ってきた。クルマは宙づりにされ、フロントウイングが地面につきそうなくらい少し手荒い運搬作業だった。
ハイドフェルドがクルマから降りた。ロズベルグはテントの下に置かれたクルマに乗ったままだったが、ここでクルマを降りることになった。
現在、現地時間午後１４時３０分だ。レースが中断されてから４５分が経過したが、チームの雨雲レーダーによると、あと１５分間は雨が弱まることがないと表示されている。
ここでヴェッテルがクルマを降りた。
小林もクルマを降りた。
レースが中断してから１時間が経過した。今も雨が降り続いており、当面コンディションが回復する見込みはなさそうだ。
グリッド上でマクラーレンのスタッフたちが軽食をとっている。
現在の順位は、ヴェッテル、小林、マッサ、ハイドフェルド、ペトロフ、ディ・レスタ、ウェーバー、アロンソ、デ・ラ・ロサ、バトン、ロズベルグ、シュー マッハ、スーティル、アルグエルスアリ、グロック、バリチェロ、リウッツィ、ブエミ、カーティケヤン、マルドナド、コヴァライネン、トゥルーリ、ダンブロ シオとなっている。
まもなく現地時間午後１５時になろうとしている。ヒスパニアは、あと１０分後くらいに雨がやむのではとカーティケヤンに伝えている。
レースが中断してから１時間１０分が経過した。現地情報によると雨が止んだとのことで、グランドスタンドの観客も傘を閉じている。
マクラーレンのピットに映画監督のジョージ・ルーカスの姿が見えた。
各ドライバーがクルマに戻っている。ヒスパニアは、次の強い雨が１０分後に来るとカーティケヤンに伝えている。
メディカルカーがコースを走行してコンディションを確認している。
現在のコンディションは、気温１８℃、路面温度１７℃、湿度９１％、風速３.３ｍとなっている。
現地時間１５時５０分にレースが再開されることになった。
ドライバーたちがクルマに戻った。あと５分でレースが再開される。
現地時間午後１５時５０分、ＳＣ先導の下、レースが再開された。現在のコンディションは、気温１８℃、路面温度１７℃、湿度８９％となっている。
２７周目 路面はまだ濡れており、水しぶきが上がっている。
２８周目 スメドリーから視界はどうだと尋ねられたマッサは、大丈夫だと答えた。
コヴァライネンがスローダウンしている。彼は駆動がないと無線で伝えており、チームからピットに入るように指示された。
３０周目 コヴァライネンがピットに入った。
３１周目 ウェーバーの無線によると、これ以上雨が降ることはないようだ。
３４周目 サーキット上空はだいぶ明るくなった。ダンブロシオがピットに入り、インターミディエイトに交換した。ＳＣはこのラップで戻ることになった。
３５周目 ＳＣが戻り、レースが再開された。シューマッハ、スーティル、グロック、バリチェロ、ブエミがピットに入った。
３６周目 ハイドフェルド、ディ・レスタ、バトン、デ・ラ・ロサ、アルグエルスアリ、マルドナドがピットイン。いずれもインターミディエイトに交換した。リウッツィもピットに入っている。
３７周目 小林、マッサ、ペトロフ、ウェーバー、アロンソ、トゥルーリ、ロズベルグがピットイン。不適切なタイヤ装着を行ったとしてダンブロシオがドライブスルーペナルティを行った。
ここでアロンソがクラッシュを喫し、ＳＣが入ることになった。バトンも左フロントタイヤをパンクさせ、スロー走行している。
３８周目 ヴェッテルがピットイン。バトンとアロンソは接触したようで、アロンソのクルマがコース脇に止められたままになっている。バトンがピットに入った。タイヤ交換を行い、コースに戻った。
３９周目 再びＳＣがレースを先導している。現在の順位は、ヴェッテル、小林、マッサ、ハイドフェルド、ディ・レスタ、ウェーバー、シューマッハ、ペトロ フ、ロズベルグ、スーティル、バリチェロ、マルドナド、アルグエルスアリ、ブエミ、ダンブロシオ、トゥルーリ、カーティケヤン、リウッツィ、バトンとなっ ている。
バトンとアロンソの接触事故が審議対象となった。
４１周目 ＳＣが戻り、レースが再開された。
４２周目 ヴェッテルと小林の差は１秒５、小林とマッサの差はコンマ９秒、マッサとハイドフェルドの差は１秒２、ハイドフェルドとディ・レスタの差はコンマ４秒、ディ・レスタとウェーバーの差はコンマ４秒となっている。
ウェーバーにコンマ４秒差に迫っていたシューマッハが彼をパスした。
ハイドフェルドとディ・レスタが接触し、ディ・レスタはフロントウイングにダメージを負った。
４３周目 ディ・レスタのフロントウイングは左側の翼端板がとれかけており、タイヤにささりそうだ。
４４種目 ディ・レスタがピットイン。フロントウイングを交換してコースに戻った。
ＳＣ走行中に追い抜いたとして、スーティルにドライブスルーペナルティが科せられた。
４５周目 ヴェッテルと小林の差は４秒３に開いた。小林とマッサの差はコンマ８秒となっている。
ここでＤＲＳの使用許可が降りた。
小林がクルマを滑らせたが、何とかマッサからポジションを守った。
４６周目 シューマッハが１分２９秒２１５のファステストを記録した。スーティルがピットに入り、ドライブスルーペナルティを行った。
ハイドフェルドとディ・レスタの接触事故が審議対象となった。
４８周目 ヴェッテルが１分２８秒１０５のファステストを記録し、小林との差は５秒５に開いた。小林とマッサの差は１秒となった。
７番手のペトロフが前を走るウェーバーにコンマ４秒差に迫っている。
４９周目 シューマッハが１分２７秒５７５のファステストを記録した。路面コンディションは徐々に回復しており、水しぶきが上がらなくなってきた。レコードラインが乾き始めている。
５０周目 ロズベルグとの接触事故が審議対象となっていたスーティルがピットに入った。ヴェッテルが１分２７秒２０２のファステストを記録した。
５１周目 ウェーバー、バリチェロ、ブエミ、ディ・レスタがピットイン。ウェーバーはドライに交換した。スーティルは左リアタイヤをパンクさせている。
シューマッハが小林とマッサをパスし、２番手に浮上した。
５２周目 バトン、アルグエルスアリ、マルドナド、グロックがピットに入った。スーティルがピットに入り、ガレージにクルマを入れた。
５３周目 シューマッハ、マッサ、ハイドフェルド、デ・ラ・ロサがピットイン。いずれもドライタイヤに交換している。
ドライを履いているウェーバーが、１分２４秒６２６のファステストを記録した。
５４周目 ヴェッテルがピットイン。マッサはフロントウイングにダメージを負っている。小林、ペトロフ、ロズベルグもピットに入った。
マッサはスピンを喫して壁に激突し、フロントウイングにダメージを負ったようだ。彼はピットに入り、ウイングを交換した。
バトンが１分２２秒７５９のファステストを記録した。
５５周目 現在の順位は、ヴェッテル、シューマッハ、ウェーバー、バトン、小林、ハイドフェルド、ペトロフ、バリチェロ、アルグエルスアリ、ロズベルグとなっている。
５６周目 ハイドフェルドと小林が接触し、ハイドフェルドはフロントウイングにダメージを負ってクラッシュを喫した。
５７周目 ハイドフェルドが落としたフロントウイングの破片がコース上に散らかっており、ＳＣが入ることになった。
５９周目 再びＳＣがレースを先導している。現在の順位は、ヴェッテル、シューマッハ、ウェーバー、バトン、小林、ペトロフ、バリチェロ、アルグエルスア リ、ロズベルグ、マルドナド、マッサ、ブエミ、デ・ラ・ロサ、ディ・レスタ、グロック、ダンブロシオ、リウッツィ、カーティケヤン、トゥルーリとなってい る。ハイドフェルド、スーティル、アロンソ、コヴァライネン、ハミルトンはリタイアとなっている。
６１周目 ＳＣが戻り、レースが再開された。小林がクルマを滑らせ、ペトロフにポジションを譲ってしまった。
６２周目 ヴェッテルとシューマッハの差は２秒２、シューマッハとウェーバーの差はコンマ４秒、ウェーバーとバトンの差はコンマ２秒となっている。ここでマルドナドがピットに入った。
６３周目 ＤＲＳの使用許可が降りた。ウェーバーがシューマッハをオーバーテイクしたが、シケインをカットしたような抜き方だったため、ウェーバーはシューマッハにポジションを譲り、元の順位に戻った。
６５周目 バトンがウェーバーをオーバーテイクした。その後、バトンはシューマッハもパスして２番手に浮上した。
６６周目 バトンは１分１８秒８６６のファステストを記録した。トップのヴェッテルとの差は３秒１だ。
６７周目 ヴェッテルとバトンのさは１秒６に縮まった。残り４周でバトンはヴェッテルをパスすることができるか。
残り３周 ヴェッテルとバトンの差は１秒３となった。ウェーバーがシューマッハの前に出て３番手となった。ロズベルグはフロントウイングにダメージを負っているようで、マッサにポジションを譲って８番手となった。
残り２周 ヴェッテルとバトンの差は１秒１となった。ここでディ・レスタがクラッシュを喫してレースを終えた。
ヴェッテルとバトンの差は１秒以内となり、バトンはＤＲＳが使用できるようになった。
ファイナルラップ ヴェッテルとバトンはコンマ９秒差でファイナルラップに突入した。
ターン６でヴェッテルがスピンを喫し、バトンがついにトップに立った！！
レース終了！ バトンがファイナルラップでヴェッテルをパスし、劇的な今シーズン初優勝を飾った！チェッカー直前でマッサが小林に並び、僅差でマッサが６位、小林が７位となった。
カナダＧＰ決勝は大雨による中断をはさみ、４時間を越える長い７０周のレースとなった。最終結果は、１位バトン、２位ヴェッテル、３位ウェーバー、４位 シューマッハ、５位ペトロフ、６位マッサ、７位小林、８位アルグエルスアリ、９位バリチェロ、１０位ブエミ、１１位ロズベルグ、１２位デ・ラ・ロサ、１３ 位リウッツィ、１４位カーティケヤン、１５位ダンブロシオ、１６位グロック、１７位ディ・レスタとなり、マルドナド、ハイドフェルド、スーティル、アロン ソ、コヴァライネン、ハミルトンはリタイアとなった。
ドライバーズチャンピオンシップは、ヴェッテルが１６１ｐで首位をキープし、バトンが１０１ｐで２位に浮上した。ウェーバーが９４ｐで３位、ハミルトンが８５ｐで４位、アロンソが６９ｐで５位となっている。
コンストラクターズチャンピオンシップは、レッドブルが２５５ｐで１位、マクラーレンが１８６ｐで２位、フェラーリが１０１ｐで３位、ルノーが６０ｐで４位、メルセデスが５２ｐで５位となっている。
次戦のヨーロッパＧＰは、２週間後の６月２４日にヴァレンシアで決勝レースを迎える。
