公式予選Ｑ１：雨による混乱でハミルトンとフェラーリの２台が脱落
２０１０年Ｆ１世界選手権第３戦マレーシアＧＰの公式予選Ｑ１がまもなく始まる。セッション開始前の気温は３０℃、路面温度は３０℃、湿度５８％で雨が降っている。
金曜、土曜ともフリー走行はドライだったが、予選の５分ほど前から雨が降りはじめた。このセッションがこのグランプリでは初めてのウェットコンディションとなる。雨のため、路面温度が徐々に下がってきている。
路面にはまだ目に付く水たまりはない状況で、チームによってはインターミディエイトタイヤを準備しているところもある。
予選がスタートし、小林を先頭に１１台のクルマがピットロードからコースへと出ていった。
路面は、クルマが走ると水しぶきが上がるコンディションとなっているが、多くのクルマがインターミディエイトタイヤで走行している。
コースはセクターによって水の多さがかなり違っており、まったく水しぶきの上がらないところもある。
チェッカーフラッグ。
アロンソがアタック中にスピンをするリプレイ。
ホームストレートの最終コーナー付近は後ろのクルマが見えないほどの水しぶきが上がるようになっている。
アロンソ、ハミルトン、マッサの３台はタイムを更新できずＱ１敗退が決定した。
マレーシアＧＰ公式予選Ｑ１の結果は、１位クビサ、２位デ・ラ・ロサ、３位ヴェッテル、４位ペトロフ、５位小林、６位アルグエルスアリ、７位ブエミ、８位スーティル、９位ヒュルケンベルグ、１０位リウッツィ、１１位バリチェロ、１２位ウェーバー、１３位バトン、１４位シューマッハ、１５位グロック、１６位ロズベルグ、１７位コヴァライネンとなった。
Ｑ１で敗退したのは１８位トゥルーリ、１９位アロンソ、２０位ハミルトン２１位マッサ、２２位チャンドック、２３位セナ、２４位ディ・グラッシとなった。
公式予選Ｑ２はまもなくスタートする。
公式予選Ｑ２：ヴェッテルがトップ、可夢偉がＱ３進出
２０１０年Ｆ１世界選手権第３戦マレーシアＧＰの公式予選Ｑ２がまもなく始まる。セッション開始前の気温は２８℃、路面温度は３０℃、湿度７１％でＱ１を混乱に陥れた雨は今は止んでいる。
Ｑ１スタート時よりもかなり気温が低くなっている。空は少し明るくなってきたが、コース上はまだかなり濡れた部分が残っている。
シグナルがグリーンに変わり、セッションスタート。ペトロフが先頭に並び、コースへと出て行く。新チームではコヴァライネンとグロックがＱ２に進出している。
多くのクルマがフルウェットでコースを走行する中、ペトロフとコヴァライネン、ヒュルケンベルグがインターミディエイトタイヤを使用している。
シューマッハがアタックを終え、タイムは更新したものの１０番手のまま。小林が今シーズン初めてＱ３進出を果たした。ヴェッテルはタイムを更新し、１分４６秒８２８をマークしている。
マレーシアＧＰ公式予選Ｑ２の結果は、１位ヴェッテル、２位クビサ、３位スーティル、４位ヒュルケンベルグ、５位ロズベルグ、６位小林、７位ウェーバー、８位リウッツィ、９位バリチェロ、１０位シューマッハとなっている。
Ｑ２で脱落したのは１１位ペトロフ、１２位デ・ラ・ロサ、１３位ブエミ、１４位アルグエルスアリ、１５位コヴァライネン、１６位グロック、１７位バトンの７台。
公式予選Ｑ３はまもなくスタートとなる。
公式予選Ｑ３：ウェーバー混乱の予選を好戦略で制する
２０１０年Ｆ１世界選手権第３戦マレーシアＧＰは、レースのグリッドを決する公式予選Ｑ３がまもなくスタートする。セッション開始前の気温は２８℃、路面温度は２８℃、湿度７１％で雨となっている。
コースは場所によってコンディションが異なる難しい状況となっている。
Ｑ３に残ったメンバーは、シューマッハ、ロズベルグ、ヴェッテル、ウェーバー、バリチェロ、ヒュルケンベルグ、クビサ、スーティル、リウッツィ、小林の１０台。雨のために混乱した予選となり、珍しい顔ぶれとなっている。
雨がかなり強く降っている模様。セッションごとにコンディションが変化している。
ピットロード出口にクルマが並んでいる。クビサがその横に並ぶような形でクルマを止めた。
シグナルが変わり、セッションスタート。あとから列の横に並んだクビサが、先頭のスーティルをかわして最初にコースに出ていった。レッドブルのヴェッテルは少し遅れてコースへと送り出された。
開始２分１０秒 雨が非常に激しくなっており、水しぶきが大きくなっている。
開始２分４３秒 ここで雨のために赤旗中断。残り時間は７分１７秒となっている。
各車徐行してガレージに戻ってきている。レースのリスタート時間は未定とのアナウンス。
現在の気温は２６℃、路面温度２３℃となっており、路面が急激に冷えてきている。
中断から１１分、雨は止んだように見える部分もあるが、まだリスタートのアナウンスはない。
中断から１２分、現地時間１７時１０分、日本時間で１８時１０分にリスタートのアナウンス。
リスタートまで３分、フォースインディアの２台がリウッツィを前にピットレーン出口に並んだ。
スーティルがリウッツィの横に並び、リウッツィの少し前にノーズを出した。先ほどのクビサのような割り込みを防ぐ作戦か。
リスタートまで１分 ヒュルケンベルグがリウッツィの後ろにつける。フォースインディアのチームラジオで、ピットレーン出口の横並びが許されたがリウッツィにアドバンテージがあることが伝えられた。
セッション再開。フォースインディアの２台がリウッツィを先頭にコースへ。それにヒュルケンベルグ、クビサが続いた。
残り４分 スーティルがセクター１、２を全体のベストタイムでアタック中。
残り３分３０秒 スーティルが１分５１秒２３８でトップタイム。クビサ、ヒュルケンベルグ、リウッツィというオーダー。
残り２分４０秒 バリチェロが４番手、シューマッハが５番手タイム。ロズベルグは１分５６秒台で１０位。
残り１分５０秒 ロズベルグがセクター１、クビサがセクター２でベストタイムをマークして走行中。スーティルが１分５０秒９１４でトップタイムを縮めている。
残り１分２０秒 ヒュルケンベルグが２番手に浮上。
残り５０秒 ウェーバーがインターミディエイトタイヤで１分５０秒４５１のトップタイムをマーク。ロズベルグが２番手タイム。３番手はヴェッテル。ヴェッテルはフルウェットタイヤでのタイムだと思われる。
ここでチェッカーフラッグ。小林が現在９番手。
ウェーバーがセクター１で自己ベスト、セクター２で全体のベストタイム。
トップのウェーバーは１分４９秒３２７とタイムを大幅に縮めてアタック終了。
ここでセッション終了。
第３戦マレーシアＧＰの公式予選の結果は、ポールポジションがウェーバー、２位ロズベルグ、３位ヴェッテル、４位スーティル、５位ヒュルケンベルグ、６位クビサ、７位バリチェロ、８位シューマッハ、９位小林、１０位リウッツィとなった。
ロズベルグと小林は自己最高グリッドとなる。
１１位以下は、１１位ペトロフ、１２位デ・ラ・ロサ、１３位ブエミ、１４位アルグエルスアリ、１５位コヴァライネン、１６位グロック、１７位バトン、１８位トゥルーリ、１９位アロンソ、２０位ハミルトン、２１位マッサ、２２位チャンドック、２３位セナ、２４位ディ・グラッシとなった。
マレーシアＧＰ決勝レースは、日本時間の日曜日午後５時にフォーメーションラップスタートとなる。
マクラーレン 判断ミスが高くついた予選
マレーシアＧＰ予選で、マクラーレンは大きな判断ミスをしてしまった。ウェットで始まった予選Ｑ１が終盤にかけてドライになることを予想していたマクラーレンは両ドライバーをピットに待機させていたが、雨は止むどころか激しくなり、例えワールドチャンピオンであっても悪化したコンディションではなす術がなく、ハミルトンとバトンは明日の決勝を２０位と１７位からスタートすることになった。
メルセデスＧＰ チーム初のフロントローを獲得
メルセデスＧＰのニコ・ロズベルグは、雨で混乱したマレーシアＧＰ予選でチーム初のフロントローを獲得した。コースに出るタイミングやウェットとインターミディエイトの選択が難しい予選セッションで、彼はポールシッターのウェーバーに次ぐ２番グリッドを獲得し、明日のレースに向けて絶好の位置からスタートする。
