土曜日の予選ではレッドブルのセバスチャン・ヴェッテルがポールポジションを獲得した。彼の後ろにはフェラーリのフェリペ・マッサとフェルナンド・アロンソが続き、両ドライバーは新しいエンジンを搭載してレースに臨むことになった。
レギュレーションの変更により、レース中の給油は禁止されている。また、予選でトップ１０に入ったドライバーは予選Ｑ３で最後に使用していたタイヤと同じタイヤを履いてレースに臨まなければならない。
各車がフォーメーションラップを開始した。ヒスパニアのセナとチャンドックはピットに入っている。
２２台のクルマがスターティンググリッドについた。
シグナルがブラックアウトし、レーススタート！
ヴェッテルが順調にスタート。フェラーリが続く。ウェーバーのクルマが白煙を上げている。
アロンソがマッサを抜いて２番手となった。４番手にロズベルグ、ハミルトン、ミハエル、バトンと続いている。ウェーバーは無事にレースを続けており、８番手を走行している。
ヒスパニアの２台もレースに加わり、２４台がコース上を走行している。
１周目を終えた時点での順位は、ヴェッテル、アロンソ、マッサ、ロズベルグ、ハミルトン、シューマッハ、ウェーバー、バトン、リウッツィ、バリチェロ、ペトロフ、小林、ヒュルケンベルグ、デ・ラ・ロサ、アルグエルスアリ、コヴァライネン、ブエミ、グロック、ディ・グラッシ、トゥルーリ、クビサ、スーティル、セナ、チャンドックとなっている。
２周目 チャンドックがコース上にクルマを止めてリタイアとなった。
３周目 スタートのリプレイが流れた。スーティルとクビサが接触しており、２人は大きく順位を落としている。
ヒュルケンベルグはスピンを喫し、コースオフしてしまった。彼はピットに入っている。
４周目 ヒュルケンベルグはプライムタイヤに交換し、コースに戻った。
トップのヴェッテルは２分２秒９６９のタイムで走行している。アロンソとの差は２秒３だ。
ディ・グラッシは前の周回でクルマを止め、リタイアとなった。
５周目 ヴェッテルとアロンソの差は２秒３のままだ。アロンソとマッサの差は１秒９、マッサとロズベルグの差は２秒８となっている。
４番手のロズベルグの後ろにハミルトンがぴたりとつけている。両ドライバーともオプションタイヤを履いている。
また、６番手のシューマッハの後ろにコンマ８秒差でウェーバーがつけている。
７周目 早々にレースを終えてしまったチャンドックは、ピットウォールでチームクルーと会話している。
スタート直後に順位を大幅に下げてしまったクビサとスーティルだが、クビサは１６番手、スーティルは１７番手まで挽回している。
８周目 ヴェッテルとアロンソの差は２秒８、アロンソとマッサの差は２秒１、マッサとロズベルグの差は４秒４、ロズベルグとハミルトンの差はコンマ９秒となっている。
ハミルトンから３秒遅れてシューマッハが６番手を走行しており、ウェーバーがコンマ７秒差で彼を追いかけている。ウェーバーの後ろにはバトン、リウッツィ、バリチェロと続いている。
９周目 小林は２分５秒４２７のペースで１２番手を走行している。トップとの差は２９秒４だ。チームメイトのデ・ラ・ロサがコンマ８秒差で迫っている。
１０周目 マッサが２分２秒４９４のファステストラップを記録した。
１２番手の小林の後ろに長い列ができている。コンマ５秒差でデ・ラ・ロサが続き、アルグエルスアリ、ブエミ、クビサが続いている。
１１周目 デ・ラ・ロサが小林をパスして１２番手にポジションを上げた。その前では１０番手のバリチェロにペトロフがコンマ７秒差まで迫っている。
今シーズンは１０位までポイントが与えられるため、バリチェロとペトロフの争いはポイントをかけた争いとなる。
１２周目 ヴェッテルが２分２秒３１８のファステストラップを記録した。アロンソとの差は３秒５に開いている。
セナがピットイン。プライムタイヤに交換してコースに戻った。
１３周目 クビサがピットに入った。オプションタイヤに交換してコースに戻った。
小林がスローダウンし、クルマを止めた。
１４周目 ペトロフとアルグエルスアリがピットイン。アルグエルスアリはプライムからオプションに交換した。ペトロフは時間がかかっている。右リアタイヤが上手くはまらないようだ。
フロントのサスペンションにトラブルがあるようで、チームクルーが調べている。
１５周目 ヴェッテルとアロンソの差は５秒１に広がった。ここでデ・ラ・ロサがピットに入った。
クビサが２分１秒３９７のファステストラップを記録している。一方、チームメイトのペトロフはクルマを降りてリタイアとなった。
１６周目 ハミルトンとシューマッハがピットに入った。両ドライバーともプライムタイヤに交換している。スーティルもピットに入っている。
新品のプライムタイヤを履いたドライバーのタイムが上がっており、クビサを始めとしてアルグエルスアリもいいラップタイムを記録している。
１７周目 アロンソ、ロズベルグ、バトンがピットイン。今シーズンはピットレーン入口から出口までにかかった時間が表示されるようになり、ロズベルグは２４秒２９５のタイムとなった。
１８周目 ヴェッテル、マッサ、グロックがピットイン。ヴェッテルは２２秒２６０のタイムでコースに戻った。
ハミルトンが２分０秒４４７のファステストラップを記録している。グロックはガレージにクルマを入れてしまった。
１９周目 ここまでの順位は、ヴェッテル、アロンソ、マッサ、リウッツィ、ハミルトン、バリチェロ、ロズベルグ、シューマッハ、バトン、ウェーバー、ブエミ、デ・ラ・ロサ、クビサ、アルグエルスアリ、スーティル、ヒュルケンベルグ、コヴァライネン、トゥルーリ、セナとなっている。
セナはターン１を過ぎたところでエンジントラブルによりクルマを止めた。
ここでバリチェロがピットに入った。マッサが２分０秒１１７のファステストラップを記録している。
２１周目 リウッツィがピットに入った。プライムからオプションに交換し、２３秒９３１のタイムでコースに戻った。
これでまだピットに入っていないのは、１０番手のブエミ、１７番手のコヴァライネン、１８番手のトゥルーリの３台だけとなった。
２２周目 トップのヴェッテルと２番手アロンソの差は３秒１だ。７番手のバトンの後ろにコンマ６秒差でウェーバーが迫っている。
まだタイヤを交換していないブエミはペースが上がらず、バリチェロが真後ろに迫っている。彼は再三オーバーテイクのチャンスを伺っており、ホームストレートでブエミをパスした。
２３周目 バトンは無線で前を走るシューマッハに追いついていることを伝えられ、チームクルーは「このタイヤで走り切るので気をつけろ」と伝えている。バトンは１ストップのようだ。
２５周目 クビサがデ・ラ・ロサを抜いて１２番手にポジションを上げた。
さらにクビサはブエミもパスして１１番手にポジションを上げた。ポイント圏内まであとわずかだ。
ここでトゥルーリがピットに入った。
２６周目 ようやくブエミがピットに入った。ヒュルケンベルグも２回目のピットインを済ませている。これで、ピットに入っていないのはコヴァライネンだけとなった。
２７周目 ヴェッテルとアロンソの差は２秒７、アロンソとマッサの差は１秒６となっている。マッサと４番手ハミルトンの差は１２秒１と開いている。ここでアルグエルスアリが２回目のピット作業を行った。
２８周目 ヴェッテルは２分１秒１２４、アロンソは２分０秒５７９、マッサは２分０秒４２０のペースで走行している。ウェーバーは依然としてバトンを追いかけており、両者の差はコンマ９秒だ。
２９周目 デ・ラ・ロサがピットに入り、ガレージにクルマを入れた。これでザウバーは２台ともリタイアとなってしまった。この間にアルグエルスアリが１分５９秒９６４のファステストラップを記録している。
３０周目 アロンソが１分５９秒５８３をマークし、ファステストラップを更新した。ヴェッテルとの差は１秒５に縮まっている。
３１周目 ヴェッテルとアロンソとの差は１秒１となった。両者のペースはコンマ４秒アロンソの方が速い。
アロンソとマッサの差は２秒７、マッサとハミルトンの差は１３秒１、ハミルトンとロズベルグの差は１３秒１、ロズベルグとシューマッハの差は２秒８となっている。
３２周目 ヴェッテルは２分０秒２８３の自己ベストを記録し、迫り来るアロンソとの差を広げようとしている。
ここでコヴァライネンがピットに入った。これで全てのドライバーがピットストップを行ったことになる。
アロンソはクーリングのためにわざとラインを外してタイヤを冷やしている。ヴェッテルのチームクルーはその様子を無線で伝えている。
３３周目 ヴェッテルとアロンソの差は２秒２に開いた。バトンを追いかけていたウェーバーはペースを落とし、両者の差は２秒６に開いている。
マッサは無線でエンジンを気遣うように指示されている。
残り１５周 ヴェッテルのエンジン音がおかしいようだ。アロンソがすぐ後ろに迫っている。ヴェッテルは何かが壊れてパワーが失われていると無線で伝えている。
ヴェッテルのクルマはエキゾーストが割れているようだ。フェラーリにとっては絶好のチャンスが巡ってきた。
アロンソは最終コーナー手前でヴェッテルをパスし、トップに立った。
残り１４周 ペースダウンしたヴェッテルはマッサにもパスされ、フェラーリの１−２体制となった。ヴェッテルは２分４秒までペースを落としており、４番手のハミルトンとの差は９秒だ。
残り１３周 アロンソが１分５９秒４７７をマークし、ファステストを更新した。
ヴェッテルとハミルトンとの差は４秒５に縮まっている。
ここまでの順位は、アロンソ、マッサ、ヴェッテル、ハミルトン、ロズベルグ、シューマッハ、バトン、ウェーバー、リウッツィ、バリチェロ、クビサ、スーティル、アルグエルスアリ、ブエミ、ヒュルケンベルグ、トゥルーリ、コヴァライネンとなっている。
デ・ラ・ロサ、セナ、グロック、ペトロフ、小林、ディ・グラッシ、チャンドックはリタイアとなった。
残り１２周 順位を下げていくだけのヴェッテルは、無線で何かできることはないかと尋ねている。しかし、チームクルーからの答えは「ネガティブ」だ。
残り１１周 ヴェッテルとハミルトンの差はコンマ２秒となり、ターン１でハミルトンがヴェッテルをオーバーテイクした。これでヴェッテルは表彰台圏外となってしまった。
４番手となったヴェッテルの後ろには１７秒差でロズベルグがいる。その４秒５後ろにはシューマッハがおり、バトンが１秒差で彼を追いかけている。
残り１０周 ６番手のシューマッハの後ろにバトンとウェーバーが並んでいる。シューマッハは２分０秒５のペースで、バトンとウェーバーはコンマ１秒速いペースで走行している。
２分を切るペースで走行しているのはフェラーリの２台だけで、ヴェッテルは２分３秒台で走行している。彼と後ろのロズベルグとの差は１４秒３だ。
残り９周 ハミルトンは無線でフロントタイヤにバイブレーションがきていると伝えている。
４番手ヴェッテルと５番手ロズベルグの差は１２秒１に縮まった。６番手のシューマッハの後ろにはコンマ８秒差でバトンとウェーバーが続いている。９番手のリウッツィは１分５９秒９０６のペースで走行し、ウェーバーとの差を詰めている。
残り７周 アロンソは１分５９秒台のペースを維持し、マッサとの差を８秒８に広げている。ヴェッテルとロズベルグの差は８秒８となった。
残り５周 最後尾を走るトゥルーリが大きくペースを落としている。
ハミルトンがセクター１を最速タイムで通過し、前を走るマッサを最後まで追いかけるつもりだ。１２番手のスーティルも自己ベストを記録している。
残り４周 マッサが一瞬バランスを崩し、クルマを滑らせた。
残り３周 アロンソが１分５８秒２８７のファステストラップを記録した。マッサは右バージボードにトラブルを抱えているようで、アロンソとの差が１１秒４に開いた。
残り２周 ヴェッテルとロズベルグの差は１秒３に縮まった。ロズベルグはヴェッテルの真後ろにつけており、オーバーテイクのチャンスを狙っている。
残り１周 ブエミがコース脇にクルマを止めて、イエローフラッグが振られている。
７番手のバトンは前を走るシューマッハにコンマ６秒まで迫っている。
ファイナルラップ アロンソがマッサに１４秒３の差をつけてファイナルラップに突入した。ロズベルグはヴェッテルを抜くことが出来ず、むしろヴェッテルのほうが彼よりも速いペースで走行している。
最後尾のトゥルーリは２分２０秒台のペースで走行しており、完走を目指して走行を続けている。
レース終了！ アロンソがトプチェッカーを受けて開幕戦を制した。彼の優勝は２００８年の日本ＧＰ以来となる。
２位にマッサ、３位にハミルトンが入り、ヴェッテルは４位でフィニッシュした。以下は、５位ロズベルグ、６位シューマッハ、７位バトン、８位ウェーバー、９位リウッツィ、１０位バリチェロとなり、ここまでがポイントを獲得した。
ヴェッテルはターン１の先にクルマを止めている。
１１位クビサ、１２位スーティル、１３位アルグエルスアリ、１４位ヒュルケンベルグ、１５位コヴァライネン、１６位ブエミ、１７位トゥルーリとなり、デ・ラ・ロサ、セナ、グロック、ペトロフ、小林、ディ・グラッシ、チャンドックの７台がリタイアとなった。
決勝
Pos. ドライバー コンストラクターズ Tyres Time
1 Ｆ・アロンソ フェラーリ 1:39:20.396
2 Ｆ・マッサ フェラーリ + 16.099
3 Ｌ・ハミルトン マクラーレン + 23.182
4 Ｓ・ヴェッテル レッドブル + 38.799
5 Ｎ・ロズベルグ メルセデスＧＰ + 40.213
6 Ｍ・シューマッハ メルセデスＧＰ + 44.163
7 Ｊ・バトン マクラーレン + 45.280
8 Ｍ・ウェーバー レッドブル + 46.360
9 Ｖ・リウッツィ フォースインディア + 53.008
10 Ｒ・バリチェロ ウィリアムズ + 1:02.489
11 Ｒ・クビサ ルノー + 1:09.093
12 Ａ・スーティル フォースインディア + 1:22.958
13 Ｊ・アルグエルスアリ トロロッソ + 1:32.656
14 Ｎ・ヒュルケンベルグ ウィリアムズ + 1 laps
15 Ｈ・コヴァライネン ロータスＦ１ + 2 laps
Did not finish
16 Ｓ・ブエミ トロロッソ + 3 laps
17 Ｊ・トゥルーリ ロータスＦ１ + 3 laps
18 Ｐ・デ・ラ・ロサ ザウバー + 21 laps
19 Ｂ・セナ ヒスパニアレーシング + 32 laps
20 Ｔ・グロック ヴァージンレーシング + 33 laps
21 Ｖ・ペトロフ ルノー + 36 laps
22 小林 可夢偉 ザウバー + 38 laps
23 Ｌ・ディ・グラッシ ヴァージンレーシング + 47 laps
24 Ｋ・チャンドック ヒスパニアレーシング + 48 laps
２０１０年の開幕戦はフェラーリが１−２フィニッシュを達成した。クルマを降りたアロンソは、大きくガッツポーズをして久しぶりの優勝を喜んでいる。昨年のハンガリーＧＰで大けがを負ったマッサにとっても、久しぶりの表彰台だ。
次戦のオーストラリアＧＰは、２週間後の３月２８日にお馴染みのアルバートパークサーキットで決勝レースが行われる。
