公式予選Ｑ１：ロズベルグがトップ、ヴェッテルがノックアウト
激しい雨が降っているものの、予定通りの時刻にＱ１がスタートした。
フィジケラ、グロージャン、アルグエルスアリ、ブエミ、ヴェッテル、ロズベルグ、中嶋がコースへと出た。全員ウェットタイヤを履いている。ウェットタイヤはグランプリウィークエンドで１台につき３セットしか支給されないため、明日も雨となるとタイヤマネジメントが重要となってくる。
クルマが走行するとかなり大きな水しぶきが上っており、クルマの走行も不安定となっている。グロージャンがカーブでクルマを滑らせ、フィジケラがスピンしてコースを塞ぐような形で止まっている。
フィジケラがストップして動けないために、ここで赤旗中断。残り時間は１５分５３秒。
フィジケラ 予選でスピンを喫し、決勝は最後尾スタート
フェラーリのジャンカルロ・フィジケラはインテルラゴスでの予選で、第２コーナーでコントロールを失い最初に予選から脱落したドライバーとなった。トラックを塞ぐ形になったため赤旗が提示され、フィジケラは歩いてピットに戻った。
コンディションは非常に悪く、いくつもの偶発的事故が発生した。フィジケラは日曜日の決勝は最後尾からのスタートとなる。「アクアプレーン現象となりとてもスピードが遅いコーナーでスピンした」と述べ「アンチエンジンストール機能が作動しなかった。それだけだ」と付け加えた。
フィジケラのクルマがマーシャルによって撤去されている。クルマ自体にダメージはないようだが、フィジケラはクルマを降りている。
チェッカーフラッグ。
ヴェッテルはアタックを諦め、ピットへ戻る。これで脱落確定。
ここでセッション終了。
ブラジルＧＰ公式予選Ｑ１の結果は、１位ロズベルグ、２位ライコネン、３位クビサ、４位中嶋、５位バリチェロ、６位バトン、７位小林、８位グロージャン、９位スーティル、１０位ブエミ、１１位トゥルーリ、１２位リウッツィ、１３位ウェーバー、１４位アルグエルスアリ、１５位アロンソとなった。
ここで脱落したのは１６位ヴェッテル、１７位コヴァライネン、１８位ハミルトン、１９位ハイドフェルド、２０位フィジケラとなった。
公式予選Ｑ２はまもなく開始されるが、雨が再び強くなってきている。
公式予選Ｑ２：ウィリアムズが１ー２、バトンがノックアウト
セッション開始前の気温は１７℃、路面温度は１６℃、湿度９７％で雨となっている。Ｑ１はフィジケラのスピンと雨で中断があったものの、なんとか２０分間の走行を終えた。しかしＱ１の最後から再び雨が強くなってきており、Ｑ２も予断を許さない状況となっている。
Ｑ２は日本時間の午前２時４１分にスタートという予定だったが、その後状況が悪化し、コンディションの回復を待ってスタートと変更された。
開始２分３５秒 リウッツィが大クラッシュし、ここで再び赤旗中断。タイヤが３本外れて飛ぶほどの大きなクラッシュだが、ドライバーは無事で、自力でクルマから降りている。
クラッシュは、ホームストレートで滑ってピットウォールにクラッシュ、そのままピットウォール沿いに後ろ向きに滑って１コーナーに飛び出し、バリアに後ろからぶつかったという状況。
リウッツィは無線で「アクアプレーニングした」と報告している。大きなクラッシュだったため、念のためメディカルカーに乗ったが、観客に向かって手を振る余裕も見せた。
ブラジルＧＰ公式予選Ｑ２の結果は、１位ロズベルグ、２位中嶋、３位トゥルーリ、４位ブエミ、５位スーティル、６位ウェーバー、７位クビサ、８位ライコネン、９位アロンソ、１０位バリチェロとなった。
ここで脱落したのは１１位小林、１２位アルグエルスアリ、１３位グロージャン、１４位バトン、１５位リウッツィとなった。
公式予選Ｑ３はまもなくスタートする。
ブラジルＧＰ公式予選：バリチェロが地元で今季初ＰＰ、スーティルが３位
セッション開始前の気温は１７℃、路面温度は１７℃、湿度９７％。雨はようやく上がり、各車最初からインターミディエイトタイヤで走行できるほどのコンディションとなっている。
セッションがスタートし、エイドリアン・スーティル以外の全車がすぐにコースに出ていった。残り７分１０秒 ブエミが１分２１秒７２１、ウェーバーが２番手、続いてライコネンが３番手タイムをマーク。
クルマの後ろに上がる水煙が場所によってはかなり小さくなってきている。
残り５分２０秒 バリチェロが１分２１秒１６７のトップタイムをマーク。ヴェッテル、バトンが脱落した今、優勝争いにカラムドライバーとしてただ１人Ｑ３に残っているのが、地元ブラジルのバリチェロとなっている。
残り４分４５秒 クビサが１分２０秒６５５でトップに立つ。
残り４分２０秒 ウェーバーが２番手タイム。続いてライコネンが３番手に浮上。Ｑ１、Ｑ２で絶好調だったロズベルグは現在１０位。
残り３分５５秒 ロズベルグが１０位から一気にトップに浮上。タイムは１分２０秒４９２。トゥルーリが現在２位。
残り２分４５秒 トゥルーリがトップタイム。直後にバリチェロが１分２０秒２１０でトップを奪い返す。
残り１分３５秒 ウェーバーが１分１０秒１０９でトップに立つ。セクター２でベストタイムをマークしている。
残り１分１０秒 ロズベルグが３位に浮上。
残り１５秒 ウェーバーが１分１９秒６６８でトップタイムをさらに縮めた。一方バリチェロがセクター１、２をベストタイムで通過。
ここでチェッカーフラッグ。
バリチェロが１分１９秒５７６で再びトップに立つ。地元ＧＰで今シーズン初めてのポールポジション。
スーティルが最後に３番手に飛び込む。イタリアＧＰの２位に続く快挙にピットは沸き返っている。
ここでセッションが終了。
ブラジルＧＰ公式予選の結果は、ポールポジションがバリチェロ、２位ウェーバー、３位スーティル、４位トゥルーリ、５位ライコネン、６位ブエミ、７位ロズベルグ、８位クビサ、９位中嶋、１０位アロンソとなった。
ブラジルＧＰ決勝レースは、日本時間の月曜日午前１時にフォーメーションラップスタートとなる。
ブラジルＧＰ予選後の車体重量
ＦＩＡはブラジルＧＰ予選後の車体重量を発表し、ポールシッターのルーベンス・バリチェロが最も軽いクルマであることがわかった。１９番手のニック・ハイドフェルドもバリチェロと同じ６５０.５ｋｇで、予選１６番手のセバスチャン・ヴェッテルは最も重い６８３.５ｋｇとなった。
ブラジルＧＰ予選後の車体重量は以下の通り。
１ ルーベンス・バリチェロ（ブラウン）：６５０.５ｋｇ
２ マーク・ウェーバー（レッドブル）：６５６.０ｋｇ
３ エイドリアン・スーティル（フォースインディア）：６５６.５ｋｇ
４ ヤルノ・トゥルーリ（トヨタ）：６５８.５ｋｇ
５ キミ・ライコネン（フェラーリ）：６５１.５ｋｇ
６ セバスチャン・ブエミ（トロロッソ）：６５９.０ｋｇ
７ ニコ・ロズベルグ（ウィリアムズ）：６５７.０ｋｇ
８ ロベルト・クビサ（ＢＭＷ）：６５６.０ｋｇ
９ 中嶋一貴（ウィリアムズ）：６６４.０ｋｇ
１０ フェルナンド・アロンソ（ルノー）：６５２.０ｋｇ
１１ 小林可夢偉（トヨタ）：６７１.６ｋｇ
１２ ハイメ・アルグエルスアリ（トロロッソ）：６７１.５ｋｇ
１３ ロマン・グロージャン（ルノー）：６７７.２ｋｇ
１４ ジェンソン・バトン（ブラウン）：６７２.０ｋｇ
１５ ヴィタントニオ・リウッツィ（トロロッソ）：６８０.０ｋｇ
１６ セバスチャン・ヴェッテル（レッドブル）：６８３.５ｋｇ
１７ ヘイッキ・コヴァライネン（マクラーレン）：６５６.５ｋｇ
１８ ルイス・ハミルトン（マクラーレン）：６６１.０ｋｇ
１９ ニック・ハイドフェルド（ＢＭＷ）：６５０.５ｋｇ
２０ ジャンカルロ・フィジケラ（フェラーリ）：６８３.５ｋｇ
