公式予選Ｑ１：ハミルトンがトップ、バトン、ライコネンが続く
土曜フリー走行は夕闇の中でのセッションだったが、この予選では街はすっかり夜になっている。
セッションがスタートし、最初に出て行ったのはフィジケラ。それにスーティル、アルグエルスアリが続く。フィジケラは最初からソフトタイヤを履いている。
トゥルーリが１１番手タイムをマーク。
バリチェロは６番手タイム。
ここでセッション終了。
シンガポールＧＰ公式予選Ｑ１の結果は、１位ハミルトン、２位バトン、３位ライコネン、４位ハイドフェルド、５位ロズベルグ、６位バリチェロ、７位ヴェッテル、８位コヴァライネン、９位クビサ、１０位中嶋、１１位ウェーバー、１２位ブエミ、１３位トゥルーリ、１４位アロンソ、１５位グロックとなった。
ここで脱落したのは、１６位スーティル、１７位アルグエルスアリ、１８位フィジケラ、１９位グロージャン、２０位リウッツィの５人となっている。
公式予選Ｑ２はまもなく開始される。
公式予選Ｑ２：ロズベルグがトップ、バトンとライコネンが脱落
公式予選Ｑ２がスタートする。夜間に行われていることもあり、コンディションは安定しており、気温３０℃、路面温度３０℃、湿度７７％でドライと、Ｑ１とほとんど変わっていない。
クビサが６番手タイム。バリチェロとバトンがノックアウトゾーン。ライコネンも１３番手のままアタックをやめてピットに戻った。
バリチェロが６番手タイムをマーク。
ウェーバーが２番手タイムをマーク。
中嶋は１１番手で脱落が確定した。
ここでセッション終了。
シンガポールＧＰ公式予選Ｑ２の結果は、１位ロズベルグ、２位ウェーバー、３位ヴェッテル、４位ハミルトン、５位グロック、６位アロンソ、７位バリチェロ、８位クビサ、９位ハイドフェルド、１０位コヴァライネンとなった。
ここで脱落したのは１１位中嶋、１２位バトン、１３位ライコネン、１４位ブエミ、１５位トゥルーリの５人。
シンガポールＧＰ公式予選Ｑ３はまもなくスタートとなる。
シンガポールＧＰ公式予選：残り２６秒で赤旗終了、ＰＰはハミルトン
チャンピオンレースのトップを走るバトンがＱ２で脱落するという波乱があったが、はたして誰がポールポジションを獲得するのか。
ピットレーン出口のシグナルがグリーンに変わり、セッションがスタート。ロズベルグとヴェッテルがまず最初にコースへと出ていった。
残り５分５０秒 ロズベルグがまず１分４８秒３４８のターゲットタイムをマーク。
残り５分４０秒 ヴェッテルが１分４８秒２０４でトップに立つ。続いて後続のクルマが続々とタイムを出し、最初のタイムが出そろったところでの順位は１位ヴェッテル、２位ロズベルグ、３位ウェーバー、４位バリチェロ、５位アロンソ、６位グロック、７位ハイドフェルド、８位クビサ、９位コヴァライネンとなっている。ハミルトンはまだタイムを出していない。
残り４分１５秒 ハミルトンが１分４７秒８９１のトップタイムをマーク。
残り３分４０秒 ロズベルグがピットへ。タイヤを交換してもう一度アタックに出て行く。他のクルマも同様の作業を行っている。
残り３０秒 バリチェロがセクター３で壁にクラッシュ。ここで赤旗が出てセッション中断。残りは２６秒なので、セッションが再開してもアタックは不可能なため、ここで順位が決定となった。
シンガポールグランプリ公式予選の結果は、１位ハミルトン、２位ヴェッテル、３位ロズベルグ、４位ウェーバー、５位バリチェロ、６位アロンソ、７位グロック、８位ハイドフェルド、９位クビサ、１０位コヴァライネンとなった。
公式予選
Pos. ドライバー コンストラクターズ Tyres Time
1 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:47.891
2 Ｓ・ヴェッテル レッドブル 1:48.204
3 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 1:48.348
4 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:48.722
5 Ｒ・バリチェロ ブラウンＧＰ 1:48.828
6 Ｆ・アロンソ ルノー 1:49.054
7 Ｔ・グロック トヨタ 1:49.180
8 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 1:49.307
9 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 1:49.514
10 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン 1:49.778
11 中嶋 一貴 ウィリアムズ 1:47.013
12 Ｊ・バトン ブラウンＧＰ 1:47.141
13 Ｋ・ライコネン フェラーリ 1:47.177
14 Ｓ・ブエミ トロロッソ 1:47.369
15 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:47.413
16 Ａ・スーティル フォースインディア 1:48.231
17 Ｊ・アルグエルスアリ トロロッソ 1:48.340
18 Ｇ・フィジケラ フェラーリ 1:48.350
19 Ｒ・グロージャン ルノー 1:48.544
20 Ｖ・リウッツィ フォースインディア 1:48.792
バリチェロは予選前にギアボックスを交換したため５グリッド降格が決まっており、このまま何もなければ１０番グリッドとなる。
シンガポールＧＰ決勝レースは、日本時間の日曜日午後９時にフォーメーションラップスタートとなる。
ＦＩＡ 各車のレース前の車体重量を発表
ＦＩＡは、今シーズンのレギュレーションにのっとり、各車の明日のスターティンググリッドとレース前の車体重量を発表した。
最も軽かったのは、７番グリッドからスタートするニック・ハイドフェルドで６５０ｋｇ、これに続いたのが２位のセバスチャン・ヴェッテル、４位のマーク・ウェーバーだった。ポールポジションを獲得したルイス・ハミルトンは６６０．５ｋｇで、軽いほうから数えて７番目だった。
もし、明日のレースでルイス・ハミルトンがスタートから飛び出して逃げ切ることができれば、後続が彼を捉えるのは難しくなる可能性がある。
最も重かったのはエイドリアン・スーティルで、６９３ｋｇとなっている。
１ ルイス・ハミルトン（マクラーレン）：６６０．５ｋｇ
２ セバスチャン・ヴェッテル（レッドブル）：６５１ｋｇ
３ ニコ・ロズベルグ（ウィリアムズ）：６５７．５ｋｇ
４ マーク・ウェーバー（レッドブル）：６５４．５ｋｇ
５ フェルナンド・アロンソ（ルノー）：６５８ｋｇ
６ ティモ・グロック（トヨタ）：６６０．５ｋｇ
７ ニック・ハイドフェルド（ＢＭＷ）：６５０ｋｇ
８ ロベルト・クビサ（ＢＭＷ）６６４ｋｇ
９ ヘイッキ・コヴァライネン（ザウバー）：６６４．５ｋｇ
１０ ルーベンス・バリチェロ（ブラウンＧＰ）：６５５．５ｋｇ
１１ 中嶋一貴（ウィリアムズ）：６８０．７ｋｇ
１２ ジェンソン・バトン（ブラウンＧＰ）：６８３ｋｇ
１３ キミ・ライコネン（フェラーリ）：６８０．５ｋｇ
１４ セバスチャン・ブエミ（セバスチャン・ブエミ）：６７８ｋｇ
１５ ヤルノ・トゥルーリ（トヨタ）：６９０．９ｋｇ
１６ エイドリアン・スーティル（フォースインディア）：６９３ｋｇ
１７ ハイメ・アルグエルスアリ（トロロッソ）：６８３．５ｋｇ
１８ ジャンカルロ・フィジケラ（フェラーリ）：６７８．５ｋｇ
１９ ロマン・グロージャン（ルノー）：６８３ｋｇ
２０ ビタントニオ・リウッツィ（フォースインディア）：６５６ｋｇ
