ホンダのバリチェロとフォースインディアのスーティルはピットスタートを選んだ。
現地時間１４時、残りの１８台がフォーメーションラップへと向かう。ほとんどのクルマがハードタイヤを履いているが、アロンソとロズベルグはソフトタイヤを選んでいる。
１８台のクルマがグリッドについた。
シグナルが青になり、レーススタート！マッサ、クビサがいいスタートを切る。ライコネンが１つポジションを落とす。コヴァライネンが４番手に浮上、ライコネン、ヴェッテル、トゥルーリが続く。アロンソの調子がおかしい。リアウイングを失っているようだ。
中嶋がピットに入った。フロントウイングが破損している。アロンソと接触したのは中嶋だった。アロンソもピットに入り、ガレージにクルマを入れた。
１周目を終えた時点での順位は、マッサ、ハミルトン、クビサ、コヴァライネン、ライコネン、ヴェッテル、トゥルーリ、ロズベルグ、ハイドフェルド、グロック、ボーデ、ウェーバー、バトン、フィジケラ、スーティル、ピケ、バリチェロ、クルサードとなっている。
アロンソはガレージにクルマを入れたものの、リアウイングの修復を行っている。
３周目 マッサが１分４０秒２５６のファステストラップを記録した。ハミルトンが１秒８後方を走行している。ハミルトンと３番手のクビサとの差は１秒９、クビサとコヴァライネンの差は１秒６となっている。
アロンソはクルマを降りてリタイアとなった。
５周目 マッサとハミルトンの差は２秒９に開いた。マッサと５番手のライコネンとの差は８秒７となっている。
後方では１４番手フィジケラのすぐ後ろにチームメイトのスーティルが迫っている。スーティルは無線で自分がフィジケラより速いと伝えている。
６周目 １０番手のグロックが前を行くハイドフェルドにコンマ９秒まで迫っている。
７周目 １６番手のクルサードが前を走っていたフィジケラにオーバーテイクを試みたものの、接触してスピンを喫した。
８周目 ３番手クビサの後ろにコンマ５秒差でコヴァライネンが迫っている。コヴァライネンの後ろにはコンマ６秒差でライコネンが迫り、クビサを先頭に列ができている。
９周目 ＢＭＷのピットではフロントウイングを用意している。クビサは１分４３秒台までタイムを落としたものの、現在は４１秒台まで戻した。
トップのマッサは１分３９秒４６６のタイムで走行している。その３秒６後方にハミルトン、９秒２後方にクビサがいる。
１０周目 クビサのクルマの左側に何かがひっかかっているとチームクルーが無線で伝えている。
１１周目 マッサとハミルトンの差は４秒２に開いた。ハミルトンとクビサの差は１０秒２、クビサとコヴァライネンの差は１秒５、コヴァライネンとライコネンの差はコンマ７秒となっている。
１２周目 ライコネンは前を行くコヴァライネンにコンマ４秒まで迫っている。ライコネンの後ろには２秒１差でヴェッテルが走行している。
１３周目 マッサが１分３９秒１６７のファステストラップを記録した。
１４周目 ７番手のトゥルーリは１分４０秒６７８のペースで走行し、前を行くヴェッテルにコンマ９秒差まで迫っている。
ここでクルサードがピットイン。
１５周目 マッサがピットイン。再びハードタイヤに交換し、９秒１の作業でコースに戻った。
マッサはコヴァライネンの後ろ、ライコネンの前でコースに戻っている。
１６周目 ハミルトンが１分３８秒８８４のファステストラップを記録した。２番手のクビサとは１３秒１の差となっている。
ハミルトンとマッサの差は１８秒８となっている。ＢＭＷとトロロッソがピットインの準備をしている。
１７周目 ハミルトンがピットイン。再びハードタイヤに交換し、８秒９の作業でコースに戻った。
ヴェッテルもピットに入った。ハミルトンはライコネンの後ろでコースに戻った。
１８周目 クビサとライコネンがピットイン。クビサは８秒９、ライコネンは９秒９の作業でコースに戻った。ライコネンはやや多めに燃料を積んだようだ。
１９周目 トゥルーリがピットイン。再びハードタイヤに交換し、８秒８の作業でコースに戻った。
トゥルーリはライコネンの後ろ、ヴェッテルの前でコースに戻っている。
２０周目 コヴァライネンがピットイン。ハードタイヤに交換し、９秒４の作業でコースに戻った。ロズベルグもピットに入っている。
コヴァライネンはクビサの後ろ、ハイドフェルドの前でコースに戻った。
２１周目 トップのマッサは１分３９秒７１８のペースで走行し、２番手のハミルトンに３秒５の差をつけている。
２２周目 ハイドフェルドがピットイン。ハードタイヤに交換し、２２周分の燃料を積んでコースに戻った。
２３周目 マッサとハミルトンの差は４秒４に開いた。ハミルトンと３番手クビサの差は１３秒４、クビサとコヴァライネンの差は３秒１となっている。
コヴァライネンの後ろにはまだピットに入っていないグロックが走行している。グロックはチームクルーにタイヤの状況を尋ねられ、問題ないと答えた。
２５周目 マッサは１分３９秒台のペースを維持して走行している。
２６周目 ピケのフロントウイングの一部が壊れている。フロントノーズの真上にかかっている部分がとれかけている。
２７周目 現在の順位は、マッサ、ハミルトン、クビサ、コヴァライネン、グロック、ライコネン、トゥルーリ、ヴェッテル、ロズベルグ、ウェーバー、ハイドフェルド、バトン、フィジケラ、ピケ、ボーデ、スーティル、バリチェロ、中嶋、クルサードとなっている。
まだピットに入っていないのは、グロック、ウェーバー、バトン、フィジケラ、ピケ、バリチェロの６人だ。
２８周目 ウェーバーとフィジケラがピットに入った。
ウェーバーはピットストップの際にほこりまみれのピットで滑り、定位置に止まれなかった。
２９周目 バトンがピットに入った。
３０周目 グロックがピットイン。ソフトタイヤに交換し、１０秒８の作業でコースに戻った。グロックは１ストップ作戦を選んだ。
グロックはハイドフェルドの後ろの１１番手でコースに戻っている。
バリチェロと中嶋もピットに入った。これでピットに入っていないのはピケだけとなった。
３１周目 マッサとハミルトンの差は８秒４に開いた。マッサとハミルトンは１分３９秒台中盤の似たようなペースで走行している。
現在の順位はトップがマッサ、２位ハミルトン、３位クビサ、４位コヴァライネン、５位ライコネン、６位トゥルーリ、７位ヴェッテル、８位ロズベルグ、９位グロック、１０位ハイドフェルド、１１位ボーデ、１２位ピケ、１３位ウェーバー、１４位バトン、１５位スーティル、１６位フィジケラ、１７位バリチェロ、１８位中嶋、１９位クルサードとなっている。
３２周目 クルサードが２回目のピットイン。
３３周目 ピケがピットに入った。ソフトタイヤに交換し、９秒３の作業でコースに戻った。
３４周目 マッサは１分３８秒８４０のファステストラップを記録した。ハミルトンとの差は８秒９となっている。
３５周目 マッサは更にタイムを更新し、１分３８秒７５７までペースを上げている。ハミルトンとの差は開いていくばかりだ。
ハミルトンとクビサの差は１８秒８、クビサとコヴァライネンの差は６秒７、コヴァライネンとライコネンの差は２秒９となっている。
３６周目 マッサがピットイン。ソフトタイヤに交換し、８秒５の作業でコースに戻ろうとしたが、後方からきたスーティルと接触しそうになった。
３７周目 ボーデがピットに入った。
３８周目 ロズベルグがピットイン。
ここで、先ほどピットレーンで接触しそうになったマッサとスーティルが審議の対象となった。
３９周目 ハミルトンがピットに入った。ヴェッテルも最後のピットストップを行っている。
４０周目 クビサがピットに入った。マッサとハミルトンの差は５秒９となっている。
４番手のライコネンは前を行くコヴァライネンとの差を１秒６まで詰めている。
４１周目 トゥルーリがピットイン。ソフトタイヤに交換し、６秒７の作業でコースに戻った。
ハイドフェルドもピットに入っている。
４２周目 スーティルがターン２でクルマを止めている。スーティルはコントロールを失ってタイヤバリアに突っ込んだ。
４３周目 コヴァライネンとライコネンが同時にピットイン。
ライコネンは給油リグが抜ける前にスタートしてしまい、リグを抜くのに時間がかかってしまった。
コースに戻ったライコネンだが、トゥルーリの後ろに順位を下げてしまった。
先ほどのマッサとスーティルの審議はレース後に結果が出されることになった。
４５周目 マッサとハミルトンは１分３９秒台のペースで走行しており、両者の差は７秒１となっている。
ここでライコネンがエンジンブロー！！
白い煙がコース上に立ちこめている。ライコネンはここでリタイアとなった。
残り１０周 トップのマッサとハミルトンの差は７秒５、ハミルトンとクビサの差は２７秒、クビサとコヴァライネンの差は４秒９、コヴァライネンとトゥルーリの差は７秒７となっている。
４８周目 フィジケラがスピンしそうになった映像が流れた。
残り９周 ここまでの順位は、マッサ、ハミルトン、クビサ、コヴァライネン、トゥルーリ、ヴェッテル、グロック、ロズベルグ、ハイドフェルド、ボーデ、ピケ、ウェーバー、バトン、フィジケラ、バリチェロ、中嶋、クルサードとなっている。
残り６周 マッサとハミルトンの差は７秒４となっている。グロックは無線で後ろを走るロズベルグが迫ってきていることを伝えられている。両者の差は２秒２だ。
残り５周 中嶋が最終コーナーでバリチェロをオーバーテイクしたシーンが流れた。中嶋は１５位に順位を上げている。
残り３周 マッサは順調にトップを走行している。グロックを追いかけていたロズベルグもペースを戻している。
ファイナルラップ マッサは１分４０秒台までペースを落とし、クルージング状態に入った。ハミルトンとは７秒４の差をつけている。
レース終了！ マッサはトップチェッカーを受けて初開催のヴァレンシアを制した。ハミルトンが２位、クビサが３位となっている。
決勝
Pos. ドライバー コンストラクターズ Tyres Time
1 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:35:32.339
2 Ｌ・ハミルトン マクラーレン + 5.600
3 Ｒ・クビサ ＢＭＷ + 37.300
4 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン + 39.700
5 Ｊ・トゥルーリ トヨタ + 50.600
6 Ｓ・ヴェッテル トロロッソ + 52.600
7 Ｔ・グロック トヨタ + 1:07.900
8 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ + 1:11.400
9 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ + 1:22.100
10 Ｓ・ボーデ トロロッソ + 1:29.700
11 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー + 1:32.700
12 Ｍ・ウェーバー レッドブル + 1 laps
13 Ｊ・バトン ホンダ + 1 laps
14 Ｇ・フィジケラ フォースインディア + 1 laps
15 中嶋 一貴 ウィリアムズ + 1 laps
16 Ｒ・バリチェロ ホンダ + 1 laps
17 Ｄ・クルサード レッドブル + 1 laps
18 Ｋ・ライコネン フェラーリ + 12 laps
Did not finish
19 Ａ・スーティル フォースインディア + 16 laps
20 Ｆ・アロンソ ルノー + 56 laps
見事なポールトゥウィンを飾ったマッサだが、ピットレーンでスーティルと接触しそうになった件について審議対象となっているため、レース後に出される結果によってはレースの順位が入れ替わる可能性もある。
以下は、４位コヴァライネン、５位トゥルーリ、６位ヴェッテル、７位グロック、８位ロズベルグ、９位ハイドフェルド、１０位ボーデ、１１位ピケ、１２位ウェーバー、１３位バトン、１４位フィジケラ、１５位中嶋、１６位バリチェロ、１７位クルサードとなった。
ライコネン、スーティル、アロンソの３人はリタイアとなっている。
チャンピオンシップは、８ポイントを獲得したハミルトンが合計７０ポイントでリードを保ち、１０ポイントを加えたマッサが６４ポイントで２位に浮上した。ノーポイントに終わったライコネンは３位に後退し、ハミルトンとの差が１３ポイントに開いた。このレースで３位に入ったクビサは合計５５ポイントでライコネンに２ポイント差まで迫った。
