２００６年ＦＩＡ Ｆ１世界選手権第１４戦トルコＧＰは、いよいよ決勝レースのときを迎えた。決勝レーススタート直前の気温は３５℃、路面温度５３℃、湿度２３％、快晴でドライコンディションとなっている。
現地時間午後３時、初ポールポジションのフェリペ マッサを先頭に２２台のクルマがフォーメーションラップへと向かう。パレードラップを終えてすべてのクルマがグリッドに整列し、ブラックアウトのときを待つ。
スタート！ミハエル シューマッハがフェルナンド アロンソを牽制しながら２台のフェラーリが１−２体制で１コーナーへ！後方で大混乱、多重クラッシュ！何台かのクルマがダメージを受けている！
オープニングラップのオーダーは、１位フェリペ マッサ、２位ミハエル シューマッハ、３位フェルナンド アロンソ、４位マーク ウェーバー、５位ジェンソン バトン、６位ニコ ロズベルグ、７位ヴィタントニオ リウッツィ、８位ロベルト クビサ、９位クリスチャン クリエン、１０位ペドロ デ ラ ロサ、１１位デビッド クルサード、１２位ルーベンス バリチェロ、１３位ヤルノ トゥルーリ、１４位山本 左近、１５位クリスチャン アルバースとなっている。
ラルフ シューマッハ、ジャンカルロ フィジケラ、ニック ハイドフェルド、スコット スピード、キミ ライコネン、佐藤 琢磨がピットストップを行なっている。ティエゴ モンテイロはストップしているようだ。
ピットアウトしたライコネンがターン４でフロントから激しくバリアにクラッシュしている！オープニングラップでの多重クラッシュは、アロンソに扉を閉められたフィジケラが１コーナーでスピンしたことが原因のようで、後方でもかなりの混乱が発生した模様。
５周目を終えてのオーダーは、１位マッサ、２位ミハエル シューマッハ、３位アロンソ、４位バトン、５位ウェーバー、６位クビサ、７位ロズベルグ、８位クリエン、９位デ ラ ロサ、１０位リウッツィ、１１位、トゥルーリ、１２位クルサード、１３位クルサード、１４位アルバース、１５位山本、１６位ラルフ シューマッハ、１７位フィジケラ、１８位スピード、１９位ハイドフェルドとなっている。ライコネン、佐藤、モンテイロはリタイア。
トゥルーリがリウッツィをパスして１０位へ浮上。２周後にはクルサードもリウッツィをパスしていく。さらに次のラップではバリチェロもリウッツィをオーバーテイク。
ミハエル シューマッハはファステストラップを連発しながらマッサを追いつめる。１２周目には１分２８秒７９１を記録する。リウッツィがターン１の立ち上がりにおいて右側の縁石に乗った形でストップしている。ここでセーフティーカーが導入される！
フェラーリの２台、アロンソ、バトン、ウェーバー、クビサ、が一斉にピットストップへ！マッサの作業を待っていたミハエル シューマッハをアロンソが逆転！アルバース、山本もピットへ。
１７周目にリスタート！現在のオーダーは、１位マッサ、２位アロンソ、３位ミハエル シューマッハ、４位バトン、５位ロズベルグ、６位クリエン、７位デ ラ ロサ、８位トゥルーリ、９位バリチェロ、１０位クルサード、１１位ウェーバー、１２位クビサ、１３位ラルフ シューマッハ、１４位フィジケラ、１５位アルバース、１６位山本、１７位スピードとなっている。ここまでが同一周回で、１８位のハイドフェルドがラップ遅れ。そして佐藤がレースに復帰している。
トゥルーリとバリチェロが８位をかけて激しいバトルを繰り広げている。クビサ、フィジケラが順位を上げ、それぞれ１１位、１２位となっている。さらにフィジケラがクビサをパスするが、クビサも簡単には引き下がらず激しい攻防が続く。
２１周目、バックストレートエンドでデ ラ ロサがクリエンをパスして６位へ浮上。２３周目のバックストレートエンドではラルフ シューマッハがクビサをかわして１２位へ。山本 左近がターン１でスピンアウト、リタイアとなっている。
２５周目、フェリペ マッサが１分２８秒６８７のファステストラップを記録。ロズベルグは水圧低下のトラブルを抱え、慎重にピットへと戻る。クルサードとトゥルーリが最初のピットストップを完了、ロズベルグはノーズからガレージへと入りリタイア。次のラップでは６位を走行していたクリエンがピットストップ。２７周目にはバリチェロもピットへ向かい、７．４秒で作業を終えてコースへ復帰。
２８周目、フェリペ マッサが１分２８秒４５９でファステストラップを更新。一方でチームメイトのミハエル シューマッハはターン８でワイドに走行するも、コースへ復帰。
３０周目、デ ラ ロサとフィジケラがピットストップ。ともに１１秒以上のストップで、最後まで走ることが明らかになる。
３１周目を終えてのオーダーは、１位マッサ、２位アロンソ（＋７．６秒）、３位ミハエル シューマッハ（＋８．５秒）、４位ジェンソン バトン（＋３．７秒）、５位ラルフ シューマッハ（＋１８．１秒）、６位クビサ（＋５．６秒）、７位デ ラ ロサ（＋４．７秒）、８位ウェーバー（＋０．６秒）、９位バリチェロ（＋０．３秒）、１０位フィジケラ（＋４．０秒）、１１位アルバース（＋１．２秒）、１２位トゥルーリ（＋１．１秒）、１３位クリエン（＋２．３秒）、１４位クルサード（＋２．０秒）、１５位スピード（＋７．５秒）、１６位ハイドフェルド（＋１ラップ）となっている。佐藤もトップから１６周遅れで走行を続けている。（ ）は直前のクルマとの差。
３２周目、ラルフ シューマッハが最後のピットストップを行なう。
３４周目、ミハエル シューマッハが１分２８秒４５８でファステストラップを記録し、いよいよ追い上げ開始モードに突入。５位を走行していたクビサが最後のピットストップへ。９．０秒のピットストップで、クルサードの後ろとなる１４位でコースに復帰。
３５周目、フェリペ マッサが１分２８秒４２６でファステストラップを更新すると、すぐにフェルナンド アロンソが１分２８秒２８４で塗り替え、さらにミハエル シューマッハが１分２８秒１９３で更新する！
３７周目、フェリペ マッサが１分２８秒１９２でさらにファステストラップを更新。さらに次のラップでも１分２８秒１２３で自己ベストを塗り替える。
３９周目、バックストレートエンドでバリチェロがウェーバーをオーバーテイクして６位浮上！トップ走行中のマッサが最後のストップへ！７．８秒で作業を終えてコースへ復帰、アロンソとバトンも同時にピットへ！アロンソは７．７秒でピットボックスを離れる。多めの燃料で走行していたミハエル シューマッハが、ここからプッシュしてアロンソとの差を広げられるかが注目となる。バリチェロがワイドに走行したため、６位を取り戻していたウェーバーもピットへ。９．４秒で作業を終えてコースに復帰する。
クビサとウェーバーがともにターン８でワイドに走行している。
４１周目、ミハエル シューマッハが１分２８秒１０６でファステストラップを更新！アロンソよりも１．３秒速いペースで周回し、現時点での２人の差は１５．３秒。ウェーバーがバックストレートエンドでクビサをアウトからオーバーテイクして１３位浮上。６位のバリチェロが５位のデ ラ ロサを追いたてる。
残り１５周、ミハエル シューマッハが最後のピットストップへ！アロンソとの差は約１７秒程度。７．１秒の作業時間でミハエル シューマッハがコースへと復帰するが、アロンソが前でターン２へと消えていく！しかし、アロンソとミハエル シューマッハの差はわずか１秒！ここから１５周にわたって激しいバトルが展開されていくことが予想される！
残り１４周、６位だったバリチェロと８位を走行していたトゥルーリが最後のストップへ。マッサはアロンソを１０秒リードしている。すでにミハエル シューマッハはアロンソの真後ろまで来ている。次のラップでは８位に上がっていたクルサードも最後のストップを完了する。
トップ４９周目、アルバースがクラッシュしてリタイアしている。
残り１０周でのオーダーは、１位マッサ、２位アロンソ（＋１１．５秒）、３位ミハエル シューマッハ（＋０．５秒）、４位バトン（＋１０．６秒）、５位デ ラ ロサ（＋２９．１秒）、６位フィジケラ（＋１．８秒）、７位ラルフ シューマッハ（＋１０．３秒）、８位バリチェロ（＋２．４秒）、９位トゥルーリ（＋１７．２秒）となっている。まだミハエル シューマッハはアロンソに対して仕掛ける動きは見せておらず、一方のアロンソはラップタイムを落として完全に後ろを意識したドライブとなっている。
残り７周、アロンソとミハエル シューマッハの前に周回遅れのスピードとクビサが近づいてきている。スピードはターン１の出口で大幅に減速して２台に道を譲る。２人はクビサもバックストレートエンドで問題なくパスしていく。再び２人だけの戦いとなる。
残り５周、ここで一気にミハエル シューマッハがプッシュしはじめる！しかし、気負いからかターン８でわずかにラインを乱し、差が若干広がる。
残り４周、コントロールライン上での２人の差は１．４秒。そしてミハエル シューマッハが１分２８秒００５でファステストラップを更新！その差０．９秒！
残り３周、２台が一気に周回遅れのクリエンをかわしていく。続いてクルサードが周回遅れとして姿を見せる。トップのマッサは１分３０秒台でクルージングに入っている。
残り２周、前にいたクルサードはピットに入り、再び２人の接近戦！２台揃ってバックストレートエンドで周回遅れをパス。
ファイナルラップ。マッサは悠々と初優勝を目指すが、２位争いは依然接近戦！その差わずか０．３秒！
チェッカー！フェリペ マッサが初優勝を達成！最終コーナーまでミハエル シューマッハは攻め続けるが、アロンソが抑える！死闘の末、フェルナンド アロンソが価値ある２位を獲得！ミハエル シューマッハは３位に終わり、以下は４位ジェンソン バトン、５位ペドロ デ ラ ロサ、６位ジャンカルロ フィジケラ、７位ラルフ シューマッハ、８位ルーベンス バリチェロ、９位ヤルノ トゥルーリとなっている。完走１５台。佐藤 琢磨は完走扱いにはならなかったが、チェッカーフラッグを受けている。
Grand Prix of トルコ - 27 08 2006 - 決勝
Pos. ドライバー コンストラクターズ Tyres Time Points
1 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:28:51.082 10
2 Ｆ・アロンソ ルノー + 5.575 8
3 Ｍ・シューマッハ フェラーリ + 5.656 6
4 Ｊ・バトン ホンダ + 12.334 5
5 Ｐ・デ・ラ・ロサ マクラーレン + 45.908 4
6 Ｇ・フィジケラ ルノー + 46.584 3
7 Ｒ・シューマッハ トヨタ + 59.337 2
8 Ｒ・バリチェロ ホンダ + 1:00.034 1
9 Ｊ・トゥルーリ トヨタ + 1 laps
10 Ｍ・ウェーバー ウィリアムズ + 1 laps
11 Ｃ・クリエン レッドブル + 1 laps
12 Ｒ・クビカ ＢＭＷ + 1 laps
13 Ｓ・スピード スクーデリア トロ ロッソ + 1 laps
14 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ + 2 laps
Did not finish
15 Ｄ・クルサード レッドブル + 3 laps
16 Ｃ・アルバース ミッドランドＦ１ + 12 laps
17 佐藤 琢磨 スーパー アグリ + 15 laps
18 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ + 33 laps
19 山本 左近 スーパー アグリ + 34 laps
20 Ｖ・リウッツィ スクーデリア トロ ロッソ + 45 laps
21 Ｋ・ライコネン マクラーレン + 56 laps
22 Ｔ・モンテイロ ミッドランドＦ１ + 58 laps
２００６年Ｆ１第１５戦、ヨーロッパラウンド最終戦となるイタリアＧＰは２週間後の９月１０日にモンツァサーキットにおいて決勝レースが行なわれる。
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