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September 5, 2006 space
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マツダ CX-7 クロスオーバーSUV

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マツダ初のスポーツカーとSUVのクロスオーバー、マツダCX-7、2006年5月からUSモデルとして発売されているが、いよいよ日本国内デビューする。USの価格は2万3750ドル(約270万円)から。このクルマは、北米戦略車の第一弾となるが、日本で前評判もよく期待のSUVである。
 

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 マツダCX-7は、マツダの象徴とも言える「スポーツカースピリット」をコンセプトに、力強いスポーツカースタイリングとSUVの実用性をたくみに融合させた、従来のSUVとは一線を画すファン・トゥ・ドライブなクロスオーバーSUVである。
 

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エクステリアは、RX-8に代表されるような、マツダのスポーツカーモティーフを採用している。
 
 
 力強く張り出したフロントフェンダーや伸びやかで流れるようなボディライン、専用の18インチの大径アルミホイールを採用するなど、スポーティなスタイリングを実現している。インテリアもスポーティなイメージで統一し、細部にまでこだわった造り込みにより高い質感を持たせた。
 
 
 エンジンは、最新の直噴技術によって高出力と低燃費を両立させたMZR2.3L DISI TURBO(直列4気筒直噴ガソリンターボエンジン)を採用している。最高出力244 hp/5,000 rpm のハイパワーを発揮する。
 
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cx_723.jpg マツダCX-7は、全長×全幅×全高:4630×1930×1630mm、ホイールベース2795mmと北米ではコンパクトSUVとなる。エクステリアは、RX-8に代表されるような、マツダのスポーツカーモティーフを採用。 力強く張り出したフロントフェンダーや伸びやかで流れるようなボディライン、専用の18インチの大径アルミホイールを採用するなど、スポーティなスタイリングを実現している。5人乗りのインテリアもスポーティなイメージで統一し、細部にまでこだわった造り込みにより高い質感を持たせている。
 
  
 エンジンは、最新の直噴技術によって高出力と低燃費を両立させたMZR2.3リッターDISI TURBO(直列4気筒直噴ガソリンターボエンジン)で、マツダスピードアテンザに搭載されたエンジンをベースとし、244 hp/5000rpm、35.5kgm/2500rpmのハイパワーにスポーツ6速ATを組み合わせる。FF&AWDを擁し、ダイナミックスタビリティコントロールなど走るための安全性も万全。
 
 
マツダ CX-7
 

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HOMENews BlogsCarMotorcycle | September 5, 2006 |  twitter Livedoor Buzzurl はてな Yahoo!ブックマーク人が登録
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