10月14日から16日にかけて上海インターナショナルサーキットで開催される「F1グランプリ2005ワールドシリーズ」の最終戦、中国グランプリに向けての準備が着々と進められている。 急成長を遂げる都市の勢いと人々の活気が独特の雰囲気をかもし出す中国・上海。その一角に広がる上海インターナショナル・サーキットで、2005年を締めくくるF1世界選手権最終戦中国GPが開幕を迎えた。市内のあちこちにF1マシンや看板がデコレーションされ、街はF1ムード一色に染まっている。
15日（土）は2回のフリー走行と予選が行われる。フリー走行3回目は日本時間10時（現地時間9時）に開始。予選前の最終調整に注目だ。
コンストラクターズタイトル獲得を目指すマクラーレンにとってはポジティブな週末のスタートとなった。レースドライバーのキミ ライコネンとファン パブロ モントーヤもそれぞれ４番手と６番手につけている。一方のルノーにとっては少し厳しい出だしとなっている。ワールドチャンピオンのフェルナンド アロンソは７番手でマクラーレンをピタリとマークしているが、チームメイトのジャンカルロ フィジケラは、セッション終了まで１５分のところでターン２においてコントロールを失い、グラベルトラップでセッションを終えている。幸い、バリアには接触しなかったため、フィジケラのクルマにダメージはない。
フェラーリは上海において好調なようで、バリチェロが２位、ミハエル シューマッハも５位でトップ争いに絡んできている。ウィリアムズのマーク ウェーバーがトップ８に入り、レッドブルのデビッド クルサードがその直後となる９位となっている。 金曜フリー走行２：マクラーレンが依然支配的 中国ＧＰフリー走行２回目においても午前中同様にマクラーレンのペドロ デ ラ ロサがトップタイムをマークした。デ ラ ロサのタイムは１分３２秒８３４で、２位のリカルド ゾンタに０．１４３秒差をつけた。３番手にはレースドライバーの中で最速となるマクラーレンのキミ ライコネンが続いている。 暖かくなったものの、上海サーキットは依然としてもやがかっており、気温は２２℃となった。マクラーレンは依然として力強いペースを維持しており、３人のドライバーがすべてトップ５に入っている。一方のルノーもフェルナンド アロンソが４位、午前中のスピンからリカバーしたジャンカルロ フィジケラが７位につけている。
興味深いことにルノーはマクラーレンよりもダウンフォースを少なくして走行しているようで、メインストレートエンドでは３４２ｋｍ／ｈを記録している。マクラーレンのデ ラ ロサは３３１ｋｍ／ｈとなっているが、それ以外のセクターポイントではマクラーレンの方が速い速度を記録しているため、高速コーナーではマクラーレンの方がスピードがあるということがうかがえる。
セッション中盤にはレッドブルのデビッド クルサードがターン２でコントロールを失ったが、グラベルに飛び込む前にクルマのコントロールを取り戻し、最終的にはセッションを１１位で終えている。アロンソもターン２でワイドに走行し、他にも２ヶ所でコースオフしそうになっていた。
セッション終盤にはトヨタのヤルノ トゥルーリが、ギアボックス関係のトラブルによってクルマを止めている。
