F1：ウィリアムズ ハッキネンの起用を検討

　
　バトンの契約問題がもつれている段階で、ハッキネンはウィリアムズとＢＡＲの両方と来季復帰に関する話し合いを進めていた。しかし、その話は進展することなく消えてしまっていた。ところが・・・。

　ウィリアムズのパトリック・ヘッドは、３年間休養を取っていたハッキネンを起用することはリスクが大きいことを認めている。

「しかし、ミハエル・シューマッハをタイトル争いにおいて２度倒したドライバーについては、真剣に考えなければならない」

　 　 　 メルセデス　ハッキネンの来季ＤＴＭ参戦を否定

　メルセデスモータースポーツのノルベルト・ハウグは、噂された元Ｆ１チャンピオンであるミカ・ハッキネンの来季ＤＴＭ（ドイツツーリングカー選手権）参戦は事実ではないと語った。ハウグは、ハッキネンとメルセデスが来季のＤＴＭにおいて契約したという報道を否定している。

　

「ミカは今月上旬にＤＴＭのテストを行なったが、ただそれだけだ」

　今週に入って、ドイツのビルド誌はハッキネンが来季からメルセデスでＤＴＭにおいてレースに復帰すると伝えていた。

メルセデス　ハッキネンのＤＴＭ参戦を発表

　メルセデスベンツより公式にミカ・ハッキネンの２００５年ＤＴＭ（ドイツツーリングカー選手権）参戦が発表された。ハッキネンはＡＭＧメルセデスＣクラスで、来季のシリーズに参戦する。今回の発表は毎年恒例となったダイムラークライスラーの本社があるドイツ・シュツットガルトでのカーズ＆スターズイベントにおいて行なわれた。ハッキネンは１０月１２日、１３日の２日間にわたってＤＴＭのテストを実施しており、合計１３０周を走行している。

　３６歳のミカ・ハッキネンは２００１年を最後にＦ１から引退し、その後は本格的なレース活動を行なっていなかった。彼は１０年間のＦ１キャリアにおいてウェスト・マクラーレン・メルセデスとともに２０勝を記録、２６回のポールポジションと２５回のファステストラップ、そして４２０ポイントを獲得した。また、１９９８年と１９９９年にはドライバーズタイトルを獲得、２０００年もランキング２位になっている。ハッキネンは２００１年にチェコでのプロモーションイベントにおいて、ＡＭＧメルセデスベンツＣＬＫをドライブしている。

　ハッキネンは最も有名なレーシングドライバーの１人であり、世界中に彼のファンが存在している。中でも、ドイツでの人気は高く、メルセデスベンツＣクラスやＡクラスのテレビコマーシャルなどでも知られている。

　ミカ・ハッキネン

「２００１年にＦ１キャリアを終えた後、すぐにレースをやめる準備ができていなかったことに気づいたんだ。メルセデスベンツがボクにＤＴＭテストのオファーをくれたのは適切なタイミングだった。３週間前に行なってテストにおいて、すぐに自分がレースを楽しんでいることが分かったし、ボクのラップタイムはツーリングカーのスペシャリストに匹敵するレベルだった。もちろん、まずはトップドライバーたちと戦うためにＤＴＭのクルマに慣れなければならないことは分かっている。でも、ＡＭＧメルセデスＣクラスは素晴らしいクルマだから、すぐに安定してコンペティティブになることができるよう願っているよ。かつてのＦ１の仲間やＤＴＭの若いドライバーたちとのエキサイティングなバトルで興味深いシーズンになることを楽しみにしているし、再びファンに会うことができるのも楽しみだ。特に、メルセデスファミリーに戻ることができて嬉しく思っている。ボクは戻ってきた。でも、ボクは本当に去っていたわけではないよ」

　ノルベルト・ハウグ　−　メルセデスベンツモーター副社長

「我々はＤＴＭでレースをするというミカの決定をとても嬉しく思っている。我々の協力関係とチャンピオンシップは、彼の献身によって多くのものを得ることができるだろう。ミカが我々のためにドライブしていたときから、彼はＤＴＭにとても興味を示していたし、我々はそれについて多くのことを語ってきた。２００４年シーズンを見て、ミカはＤＴＭの本当のファンになったと言っていたよ。テストにおいて、彼はスピードを失っていないことを証明した。来年のエキサイティングなバトルを期待している」