F1：ドイツGP開催地ホッケンハイム

　１９３２年５月２９日、ホッケンハイムは舗装されていない三角形のサーキットにおいて初のオートバイレースを開催した。１９３８年にはオーバル型のパラティネイトリンクとして再設計された。そして、１９５７年にさらなる改修が行なわれ、自動車競技場が建設された。

　ホッケンハイムは１９７０年８月２日に最初のＦ１グランプリを開催し、そのレースではヨッヘン・リントが優勝した。１９７７年からはホッケンハイムでドイツＧＰが開催されるようになり、ニュルブルクリンクにドイツＧＰが戻ったのは１９８５年の１度きりとなっている。２００２年、ホッケンハイムは新しいデザインのコースと新しい名前、“ホッケンハイムリンク・バーデン・ヴュルテンベルク”で７０周年を祝福した。長い森のストレートは、観客収容人数を増加させるための新しいセクションに変更された。かつてはマシンが森の中へと消えていった場所に右のタイトなカーブが作られ、そこから左へ流れるように進んでいくパラボリカが設置された。その頂点には極めてタイトな１速のヘアピンが待ち構えており、ドライバーたちはステアリングをロックするまで切っていく。そのヘアピンを抜けて右、左、右のコンビネーションを通過し、スタジアムセクションへと戻ってくる。

　昨年のレースではファン・パブロ・モントーヤが２位のデビッド・クルサードと３位のヤルノ・トゥルーりに対して６５秒の大差をつけて勝利した。モントーヤは昨年のレース中に記録したコースのラップレコード（１分１４秒９１７）を保持している。

　２００３年のドイツＧＰではＢＭＷ・ウィリアムズのマシンがフロントローを独占した。モントーヤは１分１５秒１６７でポールポジションを獲得し、チームメイトのラルフ・シューマッハもわずかの差（１分１５秒１８５）で２番グリッドを確保した。

　ホッケンハイムリンクの全長は４．５７４ｋｍで、決勝レースではそのコースを６７周走行するため、レースディスタンスは３０６．４５８ｋｍとなる。２００４年ＦＩＡフォーミュラワンワールドチャンピオンシップ第１２戦ドイツＧＰ決勝レースは、現地時間の７月２５日（日）午後２時スタートとなる。