まずは、イギリスＧＰプレ予選：茶番劇!?交錯する思惑
イギリスＧＰプレ予選は混乱の中、幕を閉じた。２回目のセッションから雨が降ると予想したチームが、次々に最終セクターにおいてスローダウンをはかったのだ。そんな中、手抜きのないベストな走りでトップタイムを記録したのはＢＡＲ・ホンダのジェンソン・バトン。タイムは１分１８秒８７２となっている。
空には雲が立ち込めており、気温は１８℃、路面温度は２７℃という涼しいコンディションが続いている。まずはフランスＧＰで今シーズン９勝目を記録したミハエル・シューマッハがコースインしていく。
ところが、チャンピオンのミハエル・シューマッハがインフィールドセクションで痛恨のスピン！タイムは１分３０秒２９３という結果に終わっている。２番目に走行したフェルナンド・アロンソは１分２１秒９２３を記録、このタイムが事実上のターゲットタイムとなった。次のフェラーリはルーベンス・バリチェロ。しかし、なんとバリチェロまでがクラブコーナーでオーバーラン！最後はストレートで加速もせず、タイムはアロンソから２．８秒遅れの１分２４秒８１７となった。アロンソのチームメイト、ルノーのヤルノ・トゥルーリは１分２１秒４９６でチームメイトを上まわった。
地元の声援を受けるイングランドカラーのジェンソン・バトンは、１分１８秒８７２という素晴らしいタイムを記録し、ルノーの２台を３秒近くも引き離した！同じくイギリス出身のデビッド・クルサードは、セクター２でここまでのベストタイムを記録したものの、最後のストレートで突然マシンを減速させた！これは何かのトラブルか、それとも天気を予測した上での行動なのか？その疑問の答えは次のキミ・ライコネンの走行で明らかとなる。ライコネンも最終セクターにおいて明らかにスロットルを緩めた。マクラーレンチームはこのあと雨が降ることを予測し、次のスタート順を早める作戦に出た。クルサードのタイムは１分２３秒５２１、ライコネンは１分２１秒６３９となっている。
そして、続くＢＭＷ・ウィリアムズのファン・パブロ・モントーヤも同様の作戦を実施した。モントーヤはストレート上でほとんど止まったような状態になり、ミハエルのタイムよりも遅い１分３４秒３８６でコントロールラインを横切った。次のジャガー、マーク・ウェーバーも同じ行動を起こした。ウェーバーのタイムはモントーヤよりも遅い１分３５秒８５３となった。この後のドライバーたちもどんどん遅いタイムを“狙ってくる”ことになるだろう。
さらに遅くする必要があるマルク・ジェネは、セクター２からペースを落としていった。タイムは１分３４秒９８１。クリスチャン・クリエンも当然のようにインフィールドセクションでスローダウン、１分３８秒６４８でコントロールラインを通過。セクター１でベストタイムを記録したジャンカルロ・フィジケラだが、クラブコーナーの進入で右フロントタイヤをダートに落としてしまいスピン。１０グリッド降格となるフィジケラは、そのままピットへと戻っていった。
一方、ザウバーは“堂々とした”戦いぶりを見せる。フェリペ・マッサはスロットルを緩めることなく、１分１９秒３１７でバトンに続くタイムを記録していった。トヨタのクリスチアーノ・ダ・マッタは若干のミスもあり、１分２２秒５０７というタイムを残した。トヨタも故意にペースを落とすことはしなかった。オリビエ・パニスは１分１９秒６９７でここまでの３番手タイムをマークしている。
シルバーストンに本拠地を構えるジョーダンのニック・ハイドフェルドはプッシュしていくが、ストウコーナーとアビーコーナーでオーバーラン。アタックを止めてピットへと戻る。チームメイトのジョルジョ・パンターノはしっかりとしたアタックを行ない、１分２１秒３５０でパニスに続くタイムを記録した。“いつものように”エンジン交換を行なっているミナルディの２台。スポーティングディレクターを失い悲しみに包まれるミナルディは、“小細工”のない戦いぶりでジャンマリア・ブルーニとゾルト・バウムガートナーがそれぞれ１分２２秒５２９、１分２３秒１１６というタイムを残した。
最後の出走となったＢＡＲ・ホンダの佐藤琢磨は、トップタイムを記録したチームメイトのジェンソン・バトンとは異なる戦略を選んだ。佐藤のタイムは１分２８秒９１０で、１３番手となった。
現在、シルバーストンサーキットのまわりには雲が広がっているが、陽射しも確認できる。最終予選はこのあと現地時間の午後２時、日本時間の午後８時に開始される。
１、ジェンソン・バトン（ＢＡＲ・ホンダ） １：１８．８７２
２、フェリペ・マッサ（ザウバー・ペトロナス） １：１９．３１７
３、オリビエ・パニス（トヨタ） １：１９．６９７
４、ジョルジョ・パンターノ（ジョーダン・フォード） １：２１．３５０
５、ヤルノ・トゥルーリ（ルノー） １：２１．４９６
６、キミ・ライコネン（マクラーレン・メルセデス） １：２１．６３９
７、フェルナンド・アロンソ（ルノー） １：２１．９２３
８、クリスチアーノ・ダ・マッタ（トヨタ） １：２２．５０７
９、ジャンマリア・ブルーニ（ミナルディ・コスワース） １：２３．５２９
１０、ゾルト・バウムガートナー（ミナルディ・コスワース） １：２３．１１６
１１、デビッド・クルサード（マクラーレン・メルセデス） １：２３．５２１
１２、ルーベンス・バリチェロ（フェラーリ） １：２４．８１７
１３、佐藤 琢磨（ＢＡＲ・ホンダ） １：２８．９１０
１４、ミハエル・シューマッハ（フェラーリ） １：３０．２９３
１５、ファン・パブロ・モントーヤ（ウィリアムズ・ＢＭＷ） １：３４．３８６
１６、マルク・ジェネ（ウィリアムズ・ＢＭＷ） １：３４．９８１
１７、マーク・ウェーバー（ジャガー・コスワース） １：３５．８５３
１８、クリスチャン・クリエン（ジャガー・コスワース） １：３８．６３８
１９、ジャンカルロ・フィジケラ（ザウバー・ペトロナス） ノータイム
２０、ニック・ハイドフェルド（ジョーダン・フォード） ノータイム
そして、イギリスＧＰ最終予選
多くのチームの思惑とは裏腹に、シルバーストンの空から雨粒は落ちてこない。気温１９℃、路面温度３０℃、ドライコンディションという状態でピットオープンとなった。まずコースインしていくのは、１回目にアタックを中断したジョーダンのニック・ハイドフェルド。
“手抜き”なしの最終予選、まずはハイドフェルドが１分２２秒６７７というターゲットタイムを記録した。次に出走するはずだったザウバーのジャンカルロ・フィジケラだが、１０グリッド降格ペナルティを受けるためにコースインしなかった。３番目に出走のクリスチャン・クリエンは１分２１秒５５９をマークしている。チームメイトのマーク・ウェーバーは、エースドライバーの実力を見せつける１分２０秒００４をたたき出し、クリエンのタイムを１．５秒以上上まわった。ＢＭＷ・ウィリアムズのマルク・ジェネは１分２０秒３３５で、ウェーバーのタイムを超えることができない。
今日の予選で最も注目される第２グループ。ファン・パブロ・モントーヤ、ミハエル・シューマッハ、佐藤琢磨、ルーベンス・バリチェロ、デビッド・クルサードの順でアタックを行なっていく。まずはモントーヤが１分１９秒３７８でウェーバーのタイムを上まわる。そのタイムをシューマッハが１分１８秒７１０で抜き去っていく。佐藤琢磨は上手くラップをまとめることができず、シューマッハから０．９秒遅れの１分１９秒６８８となっている。チームメイトのタイムをターゲットにアタックしていったルーベンス・バリチェロは、素晴らしいアタックで１分１８秒３０５を叩き出してシューマッハのタイムを塗り替えた！マクラーレンのデビッド・クルサードは１分１９秒１４８でモントーヤのタイムを超えてきている。
第３グループ最初のゾルト・バウムガートナーは１分２４秒１１７、チームメイトのジャンマリア・ブルーニは１分２３秒４３７となった。トヨタのクリスチアーノ・ダ・マッタは１分２０秒５４５で、クリエンのタイムは超えている。１０グリッド降格となるルノーのフェルナンド・アロンソだが、１分１８秒８１１を記録してクルサードよりも速いタイムを記録した。今週末ずっと最速だったキミ・ライコネンが予選でも速さを見せつけた！ラップ後半へ向けてどんどんタイムを縮め、最終セクターでバリチェロのタイムを逆転した。タイムは１分１８秒２３３。
いよいよシルバーストンの空は暗くなってきた。残るは最終グループの５人だけとなっているが、雨が降ってきても不思議ではない。ヤルノ・トゥルーリは１分１８秒７１５でチームメイトの前に出た。ジョルジョ・パンターノも１分２２秒４５８でチームメイトをアウトクオリファイしている。オリビエ・パニスは１分２０秒３３５で、マルク・ジェネと同タイムを記録し、１回目のタイムが速かったパニスが前のグリッドを獲得する。続いてアタックしたフェリペ・マッサだが、アビーコーナーで前に走ったオリビエ・パニスに追いついてしまった。そのパニスをパスするため、マッサはラインを外すこととなってしまった。マッサのタイムは１分２０秒２０２で、そのパニスのタイムを上まわった。最後のアタックとなったジェンソン・バトンは１分１８秒５８０でシューマッハの前、バリチェロの後ろとなる３番手となった。
キミ・ライコネンがついに今シーズン初のポールポジションを獲得した。フロントローには昨年のウィナーであるバリチェロが並び、２列目からバトンとシューマッハがスタートする。３列目はトゥルーリとクルサード、そして４列目からモントーヤと佐藤が追い上げをはかる。
イギリスＧＰ決勝レースは現地時間の明日午後１時、日本時間で午後８時にスタートとなる。
