今日も青空に迎えられたモントリオールのジル・ヴィルヌーヴサーキット。スタート前の気温は２５℃、路面温度は３７℃というコンディションになっている。昨日の予選でスピンを喫した佐藤琢磨は、燃料を再給油した状態のスペアカーでピットスタートという決断に至ったようだ。
現地時間午後１２時３０分、ラルフ・シューマッハを先頭に１８台のマシンがフォーメーションラップへと向かっていく。佐藤琢磨とミナルディのジャンマリア・ブルーニはピットスタートとなっている。
スタート！ラルフ・シューマッハがトップを守って１コーナーへ。好スタートを切ったルノーのヤルノ・トゥルーリが突然マシンを左へ寄せてスローダウン。後方ではデビッド・クルサードとジャガーのマシン２台が接触している。オープニングラップの順位は、１位ラルフ・シューマッハ、２位ジェンソン・バトン、３位フェルナンド・アロンソ、４位ファン・パブロ・モントーヤ、５位ミハエル・シューマッハ、６位キミ・ライコネン、７位ルーベンス・バリチェロ、８位クリスチアーノ・ダ・マッタ。トゥルーリはすでにリタイアとなっている。佐藤は１４番手。
７周目、最終シケイン手前のストレートでルーベンス・バリチェロがキミ・ライコネンをオーバーテイクして６位へ浮上。その後もファステストラップを記録していく。マーク・ウェーバーは８周を終えたところでピットに戻りリタイアとなった。
１１周目、まずはマクラーレンのデビッド・クルサードがピットへ。８．３秒でコース復帰。次のラップにはチームメイトのキミ・ライコネンのピットストップを行ない、７．８秒でピットをあとにする。ジェンソン・バトンとファン・パブロ・モントーヤは同時にピットストップへ。バトンの方が短いストップでコースへ出ていく。この２台がピットへ入った瞬間、ミハエル・シューマッハがファステストラップを叩き出していく。
トップのラルフ・シューマッハは１４周目にピットへ。７．３秒でコースへ復帰する。順位はバトンの前となっている。２周後にはフェルナンド・アロンソもピットへ。しかし、給油をすぐに開始することができず、１６．９秒のロスタイムを食ってしまった。翌周にはルーベンス・バリチェロがピットへ。８．９秒でコースへ復帰する。キミ・ライコネンはピットアウトの際に白線をまたいでしまったためにドライブスルーペナルティを受ける。チームメイトの次のラップにはミハエル・シューマッハもピットへ。１０．３秒でコースへ。ポジションはバトンの後ろ、ファン・パブロ・モントーヤの前となっている。１回目のストップを終えた時点での順位は１位ラルフ・シューマッハ、２位ジェンソン・バトン、３位ミハエル・シューマッハ、４位ファン・パブロ・モントーヤ、５位ルーベンス・バリチェロ、６位フェルナンド・アロンソ、７位ジャンカルロ・フィジケラ、８位キミ・ライコネンとなっている。
ジョーダンのニック・ハイドフェルドがピットストップを行なった際、給油リグが外れる前にロリーポップを上げてしまったためにハイドフェルドが発進してしまい、ピットクルーを引き倒してしまう。２３周目、１０位まで順位を上げていた佐藤琢磨が最初のピットストップへ。８．０秒で作業を終えてコースへ復帰していく。復帰後の順位は１３位。
バウムガートナーがセクター２でスピン。ミハエル・シューマッハの後ろにファン・パブロ・モントーヤが迫ってきている。そのモントーヤが３０周目に２度目のピットストップへ。７．３秒でピットアウトする。ライコネンも同じラップでピットへ入り、７．２秒でコースへ出ていく。次のラップでＢＡＲのジェンソン・バトンがピットへ。７．６秒で作業を終えてコースへ復帰する。ミナルディのジャンマリア・ブルーニにはピットレーンスピード違反によりドライブスルーペナルティが与えられた。
トップのラルフ・シューマッハは３２周目に２度目のストップへ。６．２秒という静止時間でコースへ復帰していく。スピンしていたバウムガートナーはレースに復帰しているが、チームメイトのブルーニはリタイアしている。
４２周目、オリビエ・パニスをオーバーテイクしようとした佐藤琢磨がスピン。レースへは復帰し、そのラップでピットストップを行なう。４４周目、チームメイトを追いかけていたルーベンス・バリチェロがピットストップへ。９．８秒でコースへ復帰していう。フェルナンド・アロンソが２コーナーでコース脇にマシンを止めている。バリチェロはモントーヤの後ろの位置に復帰している。残り２５周、マクラーレンのライコネンがピットストップを行ない１０．７秒で作業を終える。次のラップではミハエル・シューマッハもピットへ。８．５秒でコースへ復帰し、バトンの前に出ることに成功した。バリチェロがターン８で若干コースオフするがコースへ復帰する。兄の次のラップにラルフもピットへ。９．３秒で作業を終え、バリチェロの前、モントーヤの後ろの位置でコースへ復帰した。
ジェンソン・バトンとファン・パブロ・モントーヤが同時にピットストップ。バトンは７．４秒、モントーヤは８．７秒でピットをあとにし、バトンが前のポジションを守った。佐藤琢磨がまたしてもエンジンブロー！３戦連続のエンジントラブルによるリタイアとなった。
残り１０周、６位を走行していたキミ・ライコネンがスローダウン！ピットに戻ってステアリングを交換し、無事にレースへ復帰することができた。しかし、順位は１つ落として７位となっている。おそらくはコントロールシステム系のトラブルと思われる。
このレース最後のバトルは４位をかけたバトンｖｓモントーヤの闘いとなっている。トップ残り５ラップ、ザウバーのフェリペ・マッサがヘアピンで直進してしまいタイヤバリアに激しくクラッシュ！幸い、マーシャルの手を借りながらもマッサはマシンから降りることができている。デビューレースとなっているジョーダンのティモ・グロックに、１周遅れのクリスチャン・クリエンが追突している。２台ともにレースへ復帰。
ファイナルラップ。ミハエル・シューマッハが弟のラルフ・シューマッハに対して４．４秒の差をつけてクルージングとなっている。
チェッカー！ミハエル・シューマッハが今シーズンの７勝目、カナダＧＰでの通算７勝目を達成した。２位にはポールポジションからスタートしたラルフ・シューマッハが続き、３位にはルーベンス・バリチェロ、４位ジェンソン・バトン、５位ファン・パブロ・モントーヤ、６位ジャンカルロ・フィジケラ、７位キミ・ライコネン、８位クリスチアーノ・ダマッタとなっている。完走は１４台。
カナダGP、BMWウィリアムズ、トヨタが車両規定違反で失格
FIA（国際自動車連盟）の技術委員とカナダGPのレースオーガナイザーは現地時間13日、カナダGP決勝レース後の車検において、BMWウィリアムズとトヨタのマシンがブレーキ装置のエアダクト部の規定サイズ違反を犯していたことを明らかにし、カナダGPの決勝リザルトから除外する失格の裁定を下したことを発表した。
ウィリアムズとトヨタを除外したリザルトは次のようになる。
１、ミハエル・シューマッハ（フェラーリ） １０ポイント
２、ルーベンス・バリチェロ（フェラーリ） ８ポイント
３、ジェンソン・バトン（ＢＡＲ・ホンダ） ６ポイント
４、ジャンカルロ・フィジケラ（ザウバー・ペトロナス） ５ポイント
５、キミ・ライコネン（マクラーレン・メルセデス） ４ポイント
６、デビッド・クルサード（マクラーレン・メルセデス） ３ポイント
７、ティモ・グロック（ジョーダン・フォード） ２ポイント
８、ニック・ハイドフェルド（ジョーダン・フォード） １ポイント
９、クリスチャン・クリエン（ジャガー）
１０、ゾルト・バウムガートナー（ミナルディ・コスワース）
Ｆ１第９戦アメリカＧＰは来週末、インディアナポリスで開催される。
